据新华社电　国家质检总局27日发布消息称，东风汽车有限公司决定从27日起，召回部分2006年2月9日至2006年9月30日期间生产的阳光轿车，涉及车辆数量共计5014辆。

　　本次召回范围内的车辆由于部分前悬横梁在焊接支架时，支架安装不到位，横梁与支架间产生间隙，造成焊接不充分、强度不足。

　　车辆在使用过程中，可能发生脱焊，导致发生异音、方向盘抖动、车辆跑偏、轮胎偏磨损等现象。若出现上述现象仍继续行驶，可能导致焊接部位的开裂，影响行车安全。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆予以检查。

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　　去年汽车召回总量超过之前四年总和

　　据新华社电国家质检总局质量司司长孙波27日在于北京召开的2008年度汽车召回管理工作会议上介绍，2008年缺陷产品管理中心收到车主有效投诉2933起，共开展20多次缺陷调查，由缺陷调查而引发的召回车辆数量达43万辆，占2008年我国汽车召回车辆总数的80%。

　　据介绍，2008年，20多次缺陷调查最终促使企业实施9次汽车召回行动，使受影响的汽车召回数量超过了2004年至2007年的总和。四年来，缺陷产品管理中心收到的投诉总量达8800起。

　　质检总局公布的数据显示，从2004年开始实施缺陷汽车召回制度以来，截至2008年底，总计召回缺陷汽车184万多辆，涉及54家国内外汽车制造商的180种车型，召回次数达155次。其中2008年召回47次，涉及国产车19次、486592辆，进口车28次、52028辆。

　　2008年抽查的11份召回总结报告显示，涉及召回数量为5.3万辆，实际完成的召回数量为45421辆，平均召回完成率为85.5%，总体召回实施情况良好，达到预期目标。

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　　福克斯、QQ和蒙迪欧投诉量居前三

　　投诉量排在前五位的国外生产厂家：雷诺、宝马、日本三菱、奥迪和丰田投诉量排在前五位的国内生产厂家：长安福特马自达、天津一汽丰田、奇瑞汽车、神龙汽车和一汽大众

　　据新华社电国家质检总局缺陷产品管理中心信息管理部主任吴友生27日透露，该中心2008年共接到有效汽车投诉2933例，比2007年增长36.8%。

　　吴友生分析，消费者一般会先选择销售店、厂家、所在地消费者协会等进行投诉，经过这些渠道“过滤”后还有2933例投诉，说明汽车质量仍存在较大问题。

　　吴友生说，这些质量投诉共涉及294种车型，其中国外车型68种，国内车型226种。

　　在9座以上客车里，按投诉量统计，排在前五位的厂家依次为北汽福田、江铃汽车、郑州宇通客车、南京依维柯和东风柳州汽车；在货车里，排在前三位的厂家依次为东风汽车、北方奔驰和中国重汽。

　　此外，该中心去年还接到495例针对轮胎的投诉，较为严重的是锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题以及韩泰轮胎的鼓包问题。