山东工厂将达到300万条轮胎规模

倍耐力轮胎中国有限公司商务总监麦克·卡蒂(Michael Cati)

　　媒体：随着外资企业在中国的发展，有些从合资发展到了独资。目前倍耐力公司的合资双方所占的比例是75%和25%。听说倍耐力轮胎中国的合资形式会有所变化，倍耐力是否有可能从合资发展成独资？

　　白贝：许多外资公司确实都面临着合资形式发生变化的问题，目前我们倍耐力公司在中国的股份是75%，中方是25%。我们在短期内没有任何的计划要改变我们这种投资的比例，因为我们现在和中方的合作非常愉快，这个比例是我们比较理想的合资比例。

　　媒体：为什么倍耐力公司的生产线选择在了山东？倍耐力与哪些整车厂家有些比较密切的合作？

　　白贝：我先回答你第一个问题。倍耐力选择在山东设立生产线的原因是，第一从工业角度来看，山东省是一个人口众多的省份，也是中国一个橡胶工业生产基地，当地有技术熟练的工人；第二山东位于北京、上海的中间，是中心位置；第三点是我们在山东找到了我们非常好的合作伙伴。

　　Michael：在中国我们与一些国际品牌合作，比如说法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、奥迪、宝马、大众等等。

　　媒体：倍耐力在山东兖州生产轮胎的产量是多少？这些轮胎里面作为OEM的比例是多少？一年半前你曾提到倍耐力和菲亚特的合作，而且现在菲亚特的变数很大，是不是意味着倍耐力和菲亚特的合作已经不存在了？

　　白贝：第一个问题，倍耐力实际生产量是70万。你知道我们在去年的时候刚刚起步，所以去年跟你谈具体的数字意义不是很大。但是我可以告诉你我们的发展速度，2009年我们将有300万条轮胎的规模。

　　从这方面来讲，国内的一些验证和认证过程比较慢，所以去年年底的时候我们才有一些原厂配套的产品。但是如果从卡车胎市场来说，我们可以告诉你卡车胎占是我们厂的1/3。今年我们会全部进入发展阶段，2009年轿车胎目标是1/3，但考虑到经济情况，估计2009年达到这个目标非常困难。

　　关于菲亚特合作，首先我想你指的是菲亚特品牌的汽车，菲亚特的发展趋势很好，只是他们在中国市场还没有引进这些生产线，我们也希望他们能尽快进入中国他们的生产线，我坚信他们会在中国找到自己的合作伙伴，在中国也上自己的一条生产线，那么他们会成为我们的合作伙伴之一。