本报讯 记者黄春棉北京摄影报道 为进一步改善首都空气质量,保障城市生产生活物资运输,北京市交通委、北京市运输管理局3月10日在京举办“绿色车队”汽车产品推介会。
北汽福田、北京汽车制造厂、中国重汽、东风商用车、东风股份、江淮汽车等国内主要商用车生产企业以及北京市400多家货运企业参会。在推介会现场,中铁物流等5家货运企业与汽车生产厂商签订了购车意向。
据了解,北京市建立城市货运保障“绿色车队”,是本着“政府引导、政策扶持、行业推动、市场调节”的原则,调动社会各方面积极性,鼓励各种所有制企业积极参加,加快“绿色车队”建设,促进北京市货物配送和现代物流业发展。根据北京市组建“绿色车队”的计划,到今年9月30日前,城市货运保障“绿色车队”的绿标车辆要达到2万辆。此后,再用2年左右时间,使“绿色车队”绿标车达到5万辆左右,基本保障城市中心区货物运输需求。
北京市运输管理局副局长于傑在推介会上说,截至目前,北京市有300多家货运企业的8000多辆货车准备加入城市货运保障“绿色车队”。绿色货运车自今年4月1日开始每季度核发一次车辆通行证。今年4月1日~9月30日,黄标货运车辆每月核发一次通行证。
到会的汽车生产企业代表表示,将全力支持北京市黄标车淘汰和组建“绿色车队”的工作,根据客户实际需要,从价格、资金和二手车置换等多个方面予以支持。中国重汽及江淮汽车的代表在会上说,根据不同车型给予购车企业每辆车2000~10000元不等的价格优惠。
与会的物流企业表示,选购绿标车要货比三家,希望汽车企业提供的产品质量过硬、配套服务完善、价格优惠,确保履行承诺,最好提供信贷支持。在推介会现场,建设银行、首创担保等金融机构表达了支持北京市组建“绿色车队”的愿望。
东风商用车在推介会现场与北京燕京啤酒股份有限公司举行了“绿色汽车”交车仪式。燕京啤酒公司负责人表示,将加紧落实“绿色车队”的组建工作,以适应产品配送需要。
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“绿色车队”企业标准
———取得北京市道路运输经营许可和工商登记的经营性货运企业,或从事城市运行基本保障的公益性事业单位;
———拥有绿色环保标志的货运车辆,其中经营性货运企业需拥有10辆(含)以上具有绿色环保标志的营运货运车辆;
———经营性货运企业注册资金100万(含)以上;
———近两年内未发生同等责任以上交通死亡事故;
———近两年内未发生运输质量责任事故;
———近两年内未因违反环保法规被环保部门处罚或处理;
———经营性货运企业需应用运输或物流信息管理系统和符合国家标准的GPS卫星定位监控管理系统,能有效实施车辆的实时监控、管理;
———经营性货运企业今年上半年度质量信誉考核等级为AAA。
“绿色车队”车辆标准
———经营性货运车辆取得道路运输证;
———符合北京市环保排放标准,经营性货运车辆需符合交通行业营运货车燃料消耗量限值标准;
———车辆类别主要为交通运输部道路货运汽车及汽车列车推荐车型,重点是适应北京市道路货运需要的厢式货车、封闭货车、冷藏保鲜专用车、集装箱专用车、罐式专用车、危险货运专用车、自卸车、商品车运输专用车、平板车、牵引车、专用挂车等货运汽车、挂车;
———经营性绿标货运车辆技术等级为一级;
———经营性货运车辆需安装有GPS卫星定位监控系统。
专业性“绿色车队”建立程序
申请 企事业单位向所属行业归口或主管部门提出组建“绿色车队”申请,提交《申请组建城市货物运输“绿色车队”承诺书》、《组建城市货物运输“绿色车队”申请表》。
审查 行业归口或主管部门受理企事业单位申请,按照“绿色车队”标准进行审查。审查合格的,确定“绿色车队”资格,报北京市运输管理局备案。
配发通行证 “绿色车队”承诺城市运行保障和生产生活物资运输、配送的绿标车辆,由北京市公安局公安交通管理局配发车辆通行证,按照规定时间、路线上路行驶。具体办法由北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局另行制定。
各行业归口或主管部门可根据行业管理实际,制定本部门专业性“绿色车队”审查工作程序性规定。
综合性“绿色车队”建立程序
申请 货运企业向所在区县运输管理部门提出组建“绿色车队”申请,提交《申请组建城市货物运输“绿色车队”承诺书》、《组建城市货物运输“绿色车队”申请表》。
初审 区县运输管理部门受理企业申请,按照“绿色车队”标准进行初审,初审合格的,报北京市运输管理局审查。
审查 北京市运输管理局对企业的申请材料及区县运输管理部门的意见进行审查,审查合格的,确定“绿色车队”资格。
配发通行证 “绿色车队”承诺城市运行保障和生产生活物资运输、配送的绿标车辆,由北京市公安局公安交通管理局配发货运车辆通行证,按照规定时间、路线上路行驶。具体办法由北京市交通委、北京市公安局公安交通管理局另行制定。黄春棉 整理
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