车能载人，亦能拉货。汽车，仅凭这两个最基本的功用就足以确立它在现代社会生活和经济生活中的支柱性地位。自改革开放以来，在长期高速发展的中国市场上，无论是繁华的都市，还是火热的乡镇，汽车也承载着逐步富裕起来的十三亿中国人的汽车梦想。

　　2008年席卷全球的金融危机被喻为令人恐惧的金融海啸，并引发了更为深广的全球性经济危机，转眼间世界一片冰天雪地。

　　中国虽未能在危机中幸免，但我们凭借强大的国家实力，从容应对，纵横内外，大刀阔斧，拉动内需，已让人隐隐看到中国率先融化经济危机坚冰的曙光。

　　风物长宜放眼量，经济危机尚未过去，但是2009年的春天已经到来了。在向工业化国家飞速转进的中国，汽车是如此迷人，令无数国人魂牵梦萦，这是一股多么不可扼制的消费力量，而每一部进入市场的汽车又都转化成了拉动关联经济增长的强劲动力。从某种意义上说，当今世界上，没有哪一个国家比中国人更爱汽车，更需要汽车。正因为这一点，此时开办的第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，世界汽车巨头们也齐刷刷把期盼的目光和振兴的信心投向了中国。

　　2009年，困境中的中国汽车市场第一季度平稳发展更坚定了人们对中国汽车的信心。我们有充分的理由期盼中国汽车以此届上海车展为契机，率先吹响复苏的号角，成为经济危机坚冰融化的第一滴春水，它终将会汇聚成为一股不可阻挡的发展洪流，涤荡冰山雪原，涌入振兴的海洋。

　　世界复苏看中国，中国复苏，我们不妨看看汽车吧！

    文 新浪汽车主编邵京宁