一辆曾出现过重大交通事故的旧奥迪，几经修复后居然以正常车况蒙混过关，成功交易，直到年检时才被发现是一辆事故车。当下，由于二手车行业缺乏专业的鉴定评估，导致很多问题车充斥二手车市场，严重扰乱了二手车市场的规范发展，二手车市场的诚信度也是每况愈下。

　　日前，在“国内二手车市场趋势论坛”上，中国汽车流动协会副秘书长罗磊明确表示，二手车交易在今年年底会有所突破。罗磊还透露，今年6月《二手车鉴定评估规范》(以下称《规范》)与《二手车流通企业经营管理技术条件》(以下称《条件》)将会出台，引导二手车市场向健康的方向发展。

　　《规范》保证交易二手车质量

　　购买二手车，消费者最担心的就是买到事故车或买到黑车。然而，由于目前二手车市场欠缺规范，很多待交易的车辆都没有经过专业的鉴定评估。另外，由于驾驶习惯和使用环境不同，造成相同年份的二手车往往会有不同的车况和价格，而传统的二手车评估几乎都是依靠评估人员的经验作出判断，并没有相关的鉴定标准，让很多二手车“专家”钻了空子。将于6月出台的《规范》就是针对目前二手车市场的价格和操作不透明制定的。

　　我国二手车市场发展困难，很大程度上就是因为无法保证交易二手车的品质，二手车的专业鉴定评估是改变这一局面的关键。据了解，《规范》的大致内容是，首先对交易车辆的大致技术状况进行分项评估，如对车辆外观、发动机、底盘、内饰等方面进行检查评估；其次，会审核交易车辆原先的保险、维修等原始凭证的真实性和完整性；最后将根据新车市场价格以及综合评估车况，制定二手车价格。

　　《条件》提高二手车经营资格门槛

　　据中国汽车流通协会预计，2012年我国二手车的交易规模将达每年800万辆，因此，建立真正规范的二手车交易体系势在必行。

　　目前，取得二手车经营资格的准入门槛比较低，10万元的资本就能取得二手车经营资格，并没有对经营者其他方面进行更细致的规定，导致二手车市场长期鱼龙混杂，一些根本不具备经营资格的二手车贩子“钻空捡漏”。而6月份将要出台的《条件》，是为二手车流通企业制定的强制性准入标准。

　　据了解，该项规定对二手车的经纪、经营及拍卖公司的面积、功能、人员、设备等有了详细的认定标准和准入规定，对于不符合规定标准的现有二手车经营企业将实行限期整改。目前，在国内二手车市场中，80%以上的份额被小经营者占据，这些经营者经营规模小，不在乎诚信，经常“打一枪换一个地方”，对二手车市场的发展十分不利，而《条件》的出台将有力改善这一局面，建立规范的二手车市场交易体系，达到行业整合的目的。

　　《规范》与《条件》两项政策的出台，能否如预期一样改善二手车交易市场？有业内人士表示：如何执行、监督，能否在相关配套政策上对重点二手车经营企业有所“照顾”，才是决定这两项政策能否达到预期效果的关键。

　　本报记者 付强