虽然“国际三八妇女节”已经过去了，但据新华信调查公司最新的调查结果显示：几年前男性购车比例占90％多的局面已经被打破，越来越多的女性车主出现在有车族行列中，女性车主比例已由2002年的20．3％增加到2008年的32．9％，6年多时间提高了12．6％，女性汽车消费已经成为社会不可忽视的力量。

　　据了解，在过去6年间，中国乘用车市场高速增长，实现了从2002年125万辆到2008年560万辆的跨越。在这个爆发性增长的阶段，中国汽车消费仍然以首次购车为主，首次购车比例在80％左右。而其中，中国女性车主比例显著提高，从过去的20％增长到了目前的超过30％，已经追平欧洲国家女性车主平均水平，但略低于日本的35％，与女性车主占“半边天”的美国也还有一定差距。

　　“男性购车比例占90％多的局面已经被打破。”某汽车专卖店销售经理告诉记者，尽管很多顾客全家上阵选购，但最终拍板的却是女主人。据了解，目前还没有根据顾客的性别分类的购车统计数据，但从交通部门的统计来看，在北京市持有汽车驾照的人群中，女性比例已经由2004年占总司机数的四分之一上升到目前的至少占40％。

　　沈欣