五款SUV悬挂及助力系统数据对比

车型      RAV4         CRV          奇骏         科帕奇    维特拉
前悬架  双叉杆式悬架     麦弗逊    麦弗逊+横向稳定杆   麦弗逊     麦弗逊
后悬架   扭力梁式     双横臂式独立 复合多连杆式独立 多连杆独立 多连杆独立
助力     电动        电动/机械液压       电动         机械液压   机械液压
轮胎    225/65 R17    225/65 R17     215/60 R17     235/55 R18 225/65 R17
备胎      全尺寸        全尺寸         全尺寸          全尺寸     全尺寸

东风日产奇骏悬挂系统

　　从悬架结构来看，这一级别车型都采用了承载式车身，但在悬架方式上各有不同，RAV4源自卡罗拉(参数配置 图库)平台，也决定了其轿车化的底盘，采用了扭力梁半独立后悬架，其越野能力的硬件条件明显逊色于日产奇骏。

丰田RAV4轮胎

　　不过相较于CRV车型用电脑芯片控制的适时四驱系统，无法人工控制进入四驱状态，也没有差速器锁，越野实用性非常有限。丰田的RAV4则要显得实在了不少，虽然也不是全时四驱，也是根据路况自动接通四轮驱动，但由于其具备了中央差速器锁，可以根据需要强制锁死前后轮，进行扭矩分配，从而大大提升了越野性能。同时新RAV4大部分车型均标配了HAC上坡辅助席系统，同时也可以选装陡坡缓降系统，已经与越野性能相对出色的日产奇骏旗鼓相当，在三款国产SUV车型的越野比拼中，CRV明显逊色不少。

雪佛兰科帕奇轮胎

　　而方向助力几款车型设计各有不同，本田CRV则根据2.0L和2.4L动力配置不同，分别选择了电动和机械液压助力方式。而轮胎的配置225/65 R17规格显然是主流，奇骏的窄胎则显得有些寒酸，当然从另一方面考虑，也有助于降低油耗。雪弗兰科帕奇因为最大的车身尺寸和七座乘坐需求，18寸大脚宽胎的设计相当讨好。