上市几年来，赛拉图凭借出色的性价比一直深受市场青睐。今年1月，赛拉图创下终端销售1万辆以上的销售纪录，进一步巩固了其车市"新三样"的强势地位。除了时尚动感的外观、强劲的动力以及良好的操控性能，赛拉图的节油性成为其征服市场的最重要武器。赛拉图所搭载的CVVT发动机，在提高动力输出的同时，实现高达10%的油耗节省；而赛拉图1.6L则因购置税调整，也节省了几千元的购车成本。

　　■ 非常体验

　　车主杨先生：我买赛拉图半年多了，那一阵正好赶上汽油涨价，因此我在选车时非常注意汽车的节油性。当时试了好几辆车，伊兰特、新凯越、赛拉图，开起来感觉差不多，几款车的样子也都算时尚，但是赛拉图最省油，所以就买了它。不久，我就开车去了一趟成都。夏天用空调，加上全程高速，赛拉图的油耗也只有百公里6.5L左右，赛拉图的省油让我非常满意。

　　由于工作环境，我经常要接触桑塔纳2000、福克斯等车型。但自从开了赛拉图后，感觉这些车开得特别累，不是桑塔纳离合长就是感觉福克斯油门要缓一下。而赛拉图开起来就感觉特别轻松，操控很精准。时速在80公里到120公里之间感觉动力相当强劲，在时速120公里到160公里之间，动力输出源源不断。赛拉图的确是一辆开着不错，又省油实惠的车。

　　■ 非常跟帖

　　网友cjqyy179：我的赛拉图AT1.8-Sports真实油耗：高速7.1L/100KM;市区8.3L/100KM。还能接受。最大的优点是噪声小，音响效果好。

　　新浪网友：整体感觉很好，外观时尚，油耗适中，只是一挡起步较慢。已经开了6500公里，快大保了。

　　■ 非常宣言

　　从3月6日至3月22日，东风悦达起亚将在全国范围内启动主题为“春风送暖 健康体验”的春季关爱服务活动。本次活动面向东风悦达起亚全系车主展开，活动期间，所有到店客户均可享受到电脑解码仪、音波式张力仪等先进检测仪器对车辆的电控系统、所有张紧皮带进行的全面检查和针对车辆的发动机、轮胎、转向系统进行的全方位多角度的检测，这些关爱服务均免工时费。

　　记者 刘英