梅赛德斯·奔驰汽车今年下半年将引进销售新E级轿车，而新E级轿车的国产投放将在进口车型销售结束后进行。

　　新E级配多项智能装备

　　奔驰汽车在不久前结束的日内瓦车展上，正式推出了新E级三厢轿车的全系阵容。新E级（底盘编号W212）是奔驰第九代E级轿车。相比上一代E级（W211），新E级车外观发生了变化，原本相对柔和的车身曲线在新E级车上改变为硬朗且富有张力的线条；前几代车型的“四眼圆灯”则被重新诠释成具有突破性设计的“四眼方灯”。

　　日内瓦车展发布的新奔驰E级车配备了多项与安全、舒适相关的辅助行车系统。其中Distronic Plus系统可以与前车自动保持安全距离，并随前车速度变化自动调整车速或在紧急情况下进行急刹车；Adaptive Highbeam Assist功能可以在会车时自动调暗前灯亮度；Speed Limit Assist则可以自动读取道路上的限速标志，并提示驾驶员是否超速；此外Lane Keeping功能可以自动监视车辆行驶是否偏离车道，Attention Assist系统则可以监测到驾驶员是否出现瞌睡，并随时报警。

　　年内进口明年国产开售

　　据了解，新E级车将于今年下半年以进口车的方式进入中国销售。据奔驰方面介绍，先期进口中国的车型将是E200K和E500。前者搭载1.8L机械增压发动机，为E级车的入门车型，后者搭载5.5L V8发动机，为E级车（不含AMG车型）的旗舰级车型。消息人士透露，进口E级车最快将于今年7月进入中国市场销售。

　　此外，在新E级车基础上增加14厘米轴距的加长版E级车将会在北京奔驰国产，该车上市后，会取代目前在产的第八代E级轿车。

　　国产新E级有望于2010年早些时候上市，上市后的新E级车将与国产奥迪A6L车型、宝马5系加长版共同争夺高档C级轿车市场。

　　本组稿件采写/本报记者 陆原

　　■ 声音

　　“对新‘四眼’最满意”

　　戈登·瓦格纳表示，设计梅赛德斯·奔驰时我们不考虑区域性

　　日内瓦车展期间，奔驰全球设计总监戈登·瓦格纳接受了记者采访。

　　记者：你感觉新E级车跟老E级车相比，你最满意的一个设计进步或者变化是什么？

　　瓦格纳：我觉得它的前脸设计，对于4只“眼睛”新的诠释，这个我是非常满意的。

　　记者：新E级在设计时是否考虑到中国市场消费者的需求？

　　瓦格纳：当然，中国市场对我们来说非常重要，为了更好地懂得用户，我们也必须更好地懂得中国用户。我们对全球的用户都要有非常准确的观察，但是同时梅赛德斯·奔驰是一个德国的汽车品牌，对于自己德国和欧洲品牌的个性，我们也有一种必须表达的意图。

　　我们在设计梅赛德斯·奔驰的时候不考虑区域性，我们不是为某一个地区专门设计奔驰汽车，而是给全球设计的。

　　记者：新E级轿车在中国是不是要加长？

　　瓦格纳：从全球来讲，这款车的加长和普通版都有。其实从设计的角度来看，加长版更加好看。具体我们在中国新的E级车会不会推出中国式的加长版还要看具体的情况。