寒冬车市，再吹政策暖风。2009年1月初，国家开始正式实施汽车购置税新政、燃油消费税，多重政策利好，使往日不温不火的小排量车摇身一变成为国内车市的“香饽饽”。消费者对小排量车的热情也是空前高涨。

　　2009年1-2月份，国内精品小排量车，如，东南V3菱悦、奇瑞新车A3、比亚迪F3、海马海福星等销量大幅增长，尤其是东南V3菱悦各地热卖，甚至脱销，出现“一车难求”的盛况。

　　东南汽车 提前迎来暖春

　　小排量车多重利好政策带来的实惠，使不少消费者改变选购大排量车的想法，纷纷将注意力移向了小排量轿车，构成了汽车消费市场的主要动能。价格是撬动消费杠杆”的定律再次灵验，在行业利好的带动下，以性价比见长的各路车型率先启动，领跑车市，其中东南汽车全力打造的V3菱悦更是人气十足，领先的动力表现及主流的功能配备，加之颇具竞争力的市场售价，使得菱悦一跃成为国内小排量车市场的“宠儿”。在东南汽车经销商店，记者亲身感受到了小排量车v3菱悦热卖的场景。

　　走进东南汽车经销商店，呈现在记者眼前的是一派繁忙的景象。店内，面积不小的空间，显得有几分拥挤。消费者三三两两的围着不同颜色的v3菱悦细细观看，并向身边的销售顾问询问其各方面的性能，经过记者粗略统计，在短短15分钟内，咨询v3菱悦的消费者竟达到了10多位。期间不时有V3菱悦的“准车主”前来提车，他们其中有些人竟然是年前就已经预定的。

　　记者调查获悉，由于对V3菱悦的持续热销估计不足，早在年初就有很多东南经销商出现了断货或车源紧张现象，而第一批货源早已售罄，又没有现货供给，因此只能接受预定，尽管如此，但消费者依然热度不减，订单连连。不过最新消息称，进入3月之后，新一批车辆将陆续供应到位，消费者可以随时前往东南经销商处提车。

　　“自主品牌的价格、国际标准的品质使v3菱悦倍受消费者的青睐，自其上市以来，来店咨询、购车的消费者总是络绎不绝，销量每月达到近6000台，高峰时期，消费者需要提前两周预定才能拿到车，甚至连店头的展车都是名车有主。”该经销商店的经理告诉记者。

　　热卖背后，性价使然

　　虽然小排量车成为不少普通消费者的首选，但如何在众多小排量轿车当中挑选出最实惠，最适合自己的一款车，又成为消费者考虑的首要问题。

　　“虽然税费降了，但买车还是要精挑细选，对于省油、安全、配置等都要综合考虑，买小排量车也要选精品。” 一位看中了v3菱悦的邹小姐向记者说到。从中可看出，高性价比已成为影响消费者购车决策的重要因素。

　　邹小姐表示，她之所以选择v3菱悦，主要是因为它拥有国际标准的制作水平，及丰富且高于同级轿车的配置。

　　据了解，V3菱悦的售价虽仅为5.98万至7.08万，却拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质。它所搭载的1.5L MIVEC发动机，运用了三菱科技，具备了目前日本最先进可变气门正时系统，不但最大功率达81Kw/6000rpm，最大扭矩达到134N.m/3000rpm，为强劲的动力打下了坚实的基础，而且在60公里等速下油耗仅为4.3L，排放达到欧IV标准，实现了强劲动力与高效环保得到完美融合。

　　同时，诸多中高级轿车上的先进配置也运用到了V3菱悦当中，如智能无钥匙引擎启动系统、遥控开启尾门技术、整合式CD带MP3、USB接口以及触控屏幕(DVD+NAVI)等等，它们不仅大大提升了V3菱悦性价比，而且也大大改善了消费者小排量汽车的品质生活。

　　可见，国家对汽车产业的政策，促进了小排量汽车市场的快速回暖，而v3菱悦的高性价比不但使其在全国各地热卖，加剧了小排量车市场竞争的程度，而且也使东南汽车提前迎来了暖春。