图为一汽大众速腾(参数配置 图库)

　　本周速腾仍稳坐中型车第三位的宝座，口碑值4401，较上周略微有些下滑。速腾在2月份的销量为4263辆，环比下降39.18%。由于受到汽车附加税的影响，速腾的高配车型(2.0L和1.8TSI)却成为速腾的弱势，仅有速腾1.6L还维持较好销量。

　　早在去年4月份上海国际车展上亮相的速腾1.4TSI给消费者留下了深刻的印象，最近即将上市的消息引起热议。速腾1.4TSI的发动机的排量虽然仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kW/5000rpm，而220N?m的最大扭矩输出，可以在1750～3500转/分钟的转速范围内保持持续输出，而速腾2.0L发动机在这几方面均落后于速腾1.4TSI。网友“26218879”在《1.4TSI真的那么值得期待？1.6车主和观望者进来说话》中，征集各位网友的意见，该作何种选择。绝大多数的网友对1.6L速腾动力表示满意，近20%的用户表示等待1.4TSI，但是仍对速腾1.4TSI的价格和保养上还存在较多的疑虑。

　　速腾整体的安全性和操控性是被大家津津乐道的，但是缺乏对车市和政策的整体把握，致使因缺乏小排量车型而失利。速腾1.4TSI虽然动力强劲，但是能否占有市场还要取决于价格和政策。

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