数据显示，2008年进入中高级轿车销量十万俱乐部的品牌仅有雅阁(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)和PASSAT领驭，该三品牌的总销量占据了B级车市40%以上的市场份额，而其它车型销量距10万至少还有3万辆的差距。业内人士认为，B级车市“3+X”的市场格局已非常明显，短期内雅阁、凯美瑞和PASSAT领驭的强势地位不易撼动。

　　业内资深汽车分析师认为，这三大品牌赢得市场的重要原因在于其强大的品牌力。PASSAT品牌颇具传奇色彩。“PASSAT”之于德国大众已经很难界定为一个车型了，在帕萨特(参数配置 图库)系列车型不断引领大众新理念的同时，基于帕萨特延伸出新的品牌和改进车型在德国以外市场也大放异彩。1999年，国产帕萨特进入中国，落户上海大众；2005年成功推出基于大众最新理念融合中国市场需求的改款车型“领驭”。

　　同时，不断的革新和各具特色的品牌推广之路，使帕萨特、雅阁和凯美瑞确立了坚实的市场地位，稳居B级车销量前三甲。这三大品牌尽管已有三十年的历史，但他们都深谙“变与不变”的辩证发展之道，注重品牌的稳定性与革新，才没有在新品频出的车市淘汰，反而展示出愈发旺盛的生命力。

　　“变”就是顺应市场不断的改进造型、提升技术和升级配置，即品牌上的革新。2005年，上海大众与德国大众联手，针对中国市场新的消费需求，融合当时德国大众最新造型理念与中国审美观打造了PASSAT领驭，取得了更加辉煌的成就。本田和丰田也针对欧洲和美国市场的消费趋势，五年推出一款换代车型，使雅阁和凯美瑞不断取得不俗的市场成绩。

　　“不变”即品牌的稳定性。PASSAT品牌国产化以后，上海大众继承并发扬了其卓越品质与完善服务的品牌核心元素。同样，日系厂商坚持以营销致胜的经营方针也给业界留下了强烈的印象。(陈杰光)