Mini one Clubman

Mini One Clubman

　　与此前公布的Mini one类似，Mini One Clubman搭载1.4升95匹马力汽油引擎，拥有非常出色的燃油经济性，并且可以选择六速手动挡或者带桨式拨片的6速自动变速器。

　　当然这样的引擎保证了低油耗和低排放，但相应的也不能指望它有出色的性能表现，0-100公里/小时加速大约需要11.6秒。

　　菲亚特500 C

菲亚特500 C谍照

　　全新菲亚特500一经推出，就在欧洲市场得到广泛好评。时隔一年，菲亚特再接再厉研发敞篷版的500车型，并有可能在本次日内瓦车展上全球首度亮相。

　　与Mini Cooper敞篷版一样，500 C采用了四座设计，折叠车蓬将占用大量的后部储物空间，不过软顶的结构也可以有效降低成本。作为一款偏向休闲的小车，500 C搭载的引擎只能说是够用，有70匹马力的1.2升或者100匹马力的1.4升两款汽油引擎可以选择。

　　阿尔法-罗密欧 Mi.To GTA

阿尔法-罗密欧 Mi.To

　　Mini Cooper S要小心了，菲亚特500的同门兄弟，阿尔法罗密欧Mi.To GTA版本将在本届日内瓦车展上亮相。

　　搭载1.8升涡轮增压引擎，能够输出最大237匹马力。Mi.To GTA的竞争对手锁定了Mini John Cooper Works，并且在动力单元上领先29匹马力。除了动力方面的优势，Mi.To GTA还使用了碳纤维等轻量化的材料，提升整车的性能。

　　更强的车身刚性以及硬朗的线条设计，使得这款性能小车有别于普通的Mi.To的车型。应该说，这是一款更接近于赛车的Mi.To。这款小钢炮将在今年夏天在欧洲上市。

超级宾利

超级宾利

　　到目前为止，对于最快、最强的宾利更多的细节，我们依旧未知。不过，这台超级宾利必定是一台可以称之为“怪兽”的车型，而且相当奢华。

　　基于宾利大陆车型而开发，最高时速将超越大陆GT的325公里/小时，0-100公里/小时不到4.3秒。这要归功于一台使用生物燃料的W12引擎。

　　世爵 新 C8 Aileron 超跑

世爵C8 Aileron

　　处在破产边缘的荷兰厂商世爵希望凭借新款的C8(参数配置 图库)超级跑车能够扭转公司的不利局面。

　　C8 Aileron实际上仍旧采用C8 Spyder的基本架构，全铝车身，中置引擎布局，搭载奥迪提供的4.2升V8引擎，最大功率达到400匹马力。车身刚性提升40%，车身重量却几乎没有增加。

　　采用全新的悬挂系统，前后均使用了双叉臂结构，陶瓷刹车盘。另外轴距加长114mm，提高了操控的感受以及内部的乘坐空间。

世爵C8 Aileron内饰

　　C8 Aileron 的外形没有做太大的改动，但是针对原来车型比较夸张的元素进行了一定的删减。原来大量的镀铬装饰有所减少，鲨腮的设计也被拿掉。当然，原来的奢华品质并不会缩水，打开剪刀门，复古的装饰和全新的技术就会展现在眼前。

　　拥有一辆C8，即刻就能油然而生的世间独一无二的尊崇感。