在汽车市场前景不明朗的情况下，危机意识已延伸到汽车服务业。日前，记者获悉，为了应对金融危机的不利影响，北京市汽车修理公司(以下简称“汽修公司”)已制定了2009年度工作计划，拟通过压缩2%-3%的成本。作为集销售、维修、服务于一体的汽车贸易航母，汽修公司还将整合部分品牌4S店，加快新品牌经销店的建设，力求2009年的经营利润与去年持平。

　　据了解，为了应对金融危机，汽修公司已缩减了今年的项目预算，增收节支。另外，汽修公司还做好了第二手准备，如果整体形势出现下滑，不排除执行缩减下半年预算50%的计划。汽修公司领导层预计2009年基本工资不增加。

　　汽修公司杨小弟介绍，该公司拟通过内部挖潜，实现盈利的进程。目前已成立了财务预算审计岗位，对今年所有的增加项目预算进行审核，减少投资的失误损失。“能不实施的就不实施，新项目投资都要经过严格的审查，不然成本将很难控制下来。”此外，汽修公司将计划增加企业的利润点。“一些盈利能力差的4S店已整合或改造成其他品牌，今年我们还将增加法国标致的展厅和英菲尼迪4S店等。”杨小弟说。

　　汽修公司一厂厂长尹思正表示，按照规划，一厂将在今年启动大卖场的改造，将厂内所有的品牌进行统一营销，并投资建立洗车车间，提高运作效率。

　　有业内人士认为，在汽车产业振兴规划实施下，中国汽车产业仍会保持正增长，汽修公司以低调开局，将有助于企业在困境面前渡过难关，保持企业的竞争力。商报记者 蓝朝晖