全球金融风暴，危机越来越广，汽车企业也不能幸免。而同时，东风雪铁龙国产四门版C4--"世嘉"已经上市，准备国产的C5，虽然已经确定不带底盘升降系统，但两款车型国产的消息仍对进口C4、C5造成冲击。所以为应对国产C5的竞争压力，近期记者从重庆中汽西南凯旋店获悉，凯旋成雪铁龙C52.0L国内唯一卖家，推行“买断价”大肆促销。太平洋汽车网友购车还可获赠8800的大礼包。
今后一段时期，国内有意购买进口雪铁龙C52.0L的消费者，只有到位于重庆汽博中心的中汽西南凯旋店才能提到现车。

　　上周，随着与厂家的一纸买断销售协议的最终敲定，中汽西南凯旋成为雪铁龙C52.0L在中国市场的唯一卖家。凭借独家经销的“垄断”优势，该店特意推出24.88万元的“买断价”大肆促销，相比该车此前29.98万元的市场指导价，高达5.1万元的让利空间，让消费者充分体验到了买断带来的实惠。

　　谈及这桩买断交易的来龙去脉，中汽西南凯旋总经理彭松坦言：“结果很圆满，过程不轻松。”因为在争取这份资源独享“特权”的过程中，除了要和负责进口雪铁龙车型在华销售的标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司，进行多番讨价还价外，为赢得经销权，他们还先后与来自深圳、云南等地的经销商，展开了激烈的PK。

　　最终，近年来进口车在重庆市场明显高于全国的增长势头，促使厂家的天平开始向重庆车商倾斜。以进口雪铁龙为例，去年它在重庆市场的销量增幅，就位居全国各大市场之首。据彭松介绍，中汽西南凯旋去年9月开始正式销售进口雪铁龙系列车型，截至去年底，已成功售出包括C4、C5、C6及大C4毕加索在内的总计逾20辆车。其中，售价超过60万的雪铁龙C6成功卖出2台，去年底才上市的大C4毕加索，则在较短时间内售出了5台。这在全国22家经销商中，发展势头最为迅猛。实力使然，凯旋最终如愿拿下买断经销权，也着实让本土车商牛年“牛”了一把。
　　彭松还详细透露，随着买断协议签定生效，将有10多辆雪铁龙C52.0L陆续运抵展厅，颜色以白色和沙滩金为主，同期全国其它城市不会再有同类车型销售。除了货源方面是“仅此一家，别无分店”外，绝无仅有的“买断价”也创造了进口C5的价格新低。
花24.88万元，买一台拥有可升降底盘的全进口中高级轿车，彭松预测，接下来可能引发一波C5的抢购潮。他因此提醒重庆车主，由于买断销售是面向全国市场，要想近水楼台先得“车”，本土消费者下手不妨趁早。