岁末年初库存车优惠大，但质量问题需要特别留心眼。

　　去年车市遇冷，厂家冲量造成不少经销商库存积压，岁末年初推出的特价车型极有可能是出厂超过3个月甚至一年的“库存车”。业内人士提醒：这些库存车价格虽然很让人心动，但是经几个月的风吹日晒，质量方面需要消费者提车时留一个心眼仔细查看。

　　当然，特价销售的原因很多，有可能是经销商短期刺激市场的行为，当然也不排除是因为销量不好，积压了多月的库存车急于清空。

　　按照正常的情况，新车从出厂到销售一般在1～2个月里完成，超过3个月或者更长时间的车一般就算是库存车了。大多数经销商都不愿意承认有很多库存车，在消费者购车时也会避谈，只强调“车子在交给客户之前会做全面检查”。然而并不是所有的4S店都能够遵守承诺为新车做全身“体检”，有的检查项目只有寥寥几项——洗干净车、打蜡、做光触媒等，目的只为让车辆看起来崭新光亮。

　　相关部门特别提示消费者，库存车与新车相比出现故障的几率更大，购买时要认真检查各个项目。譬如汽车的电路存放太长时间，就容易出现受潮和短路的问题。

　　消费者如何检查车辆？业内专家表示，最重要的一点是查看发动机及制造的年月标记。其余的检查项目还包括：车辆漆面、橡胶件、雨刷、传动皮带、轮胎等部位，看是否有不光亮现象或是老化现象；另外，一定要试车，多开几圈，通过启动发动机，看发动机运转是否有不正常现象，还要看电瓶是否正常。一般来说，车辆从厂家运抵4S店、4S店仓库移至展厅、4S店交付车主的过程中要做三次“体检”，每一次都有一张“点检表”。消费者可通过这三张表，了解汽车的状况。戚　吉