2月1日,率先公布销售数据的北京现代1月整体销量达到35184辆,其中悦动+伊兰特(参数配置 图库)组合,以26738辆的成绩,成为中级车市场“新三样”黄金产品组合之一。

　　据悉,悦动+伊兰特产品组合2008年产销量突破了20万辆,与卡罗拉(参数配置 图库)+花冠(参数配置 图库)组合、新宝来(参数配置 图库)(参数配置 图库)+捷达(参数配置 图库)组合共同跻身20万辆俱乐部,形成“新三样”黄金产品组合三足鼎立的中级车市场格局。

　　2008年,北京现代在保留在售车型伊兰特的基础上,推出了堪称经典的悦动+伊兰特产品组合。随即,老三样开新花,一汽大众的新宝来+捷达组合也进入市场,与卡罗拉+花冠一起形成了三足鼎立的中级车市场黄金产品组合。

　　作为上市5年即实现近70万辆市场保有量的家轿之王———伊兰特,保持产品力的同时,价格进一步下探,稳稳占据了入门级家轿市场,更为高端中级车悦动的推出留出了市场空间。悦动以9.98万元的务实起步价进入市场,并大量进行了本土化的改进:时尚、动感、流畅的外观迎合了中国消费者喜好；全新调校的α、β系列发动机,在CVVT技术的作用下降低了油耗和排放,使悦动的百公里综合路况油耗达到6.7L-7.1L。悦动2650mm的同级别车内最大空间,也充分满足了消费者对于车内空间的需求。

　　中级车市场历来是最大的汽车消费市场,同时也是竞争最为激烈的市场。2008年,悦动、朗逸(参数配置 图库)、新宝来的相继入市鏖战,金融危机的负面影响令整个车市更是雪上加霜。此时,精明的厂商纷纷及时推出了一系列救市政策,希望增强消费者信心的同时,有力促进销量的增长。

　　以悦动+伊兰特为首的“新三样”组合牛年首月开门红,也为其2009年继续称雄中级车市场,打下了良好的基础。“新三样”组合能否继续称雄中级车市场,也成为2009年车市的一大看点。乐国星