每经记者 翟敏

　　中集集团日前发布公告称，中集集团旗下子公司中集车辆有限公司(下称中集车辆)与芜湖泰瑞投资有限公司(下称泰瑞投资)、深圳市九思投资有限公司(下称九思投资)于今年1月9日在深圳市签订发起人协议，拟合资发起设立集瑞联合卡车股份有限公司(下称集瑞卡车)；中集车辆与泰瑞投资、九思投资合资设立集瑞联合重工有限公司(下称集瑞重工)。

　　公告称，集瑞重工作为联合卡车设立前的项目公司，注册资本4亿元人民币，中集车辆占注册资本的45%，泰瑞投资占注册资本的45%，九思投资占注册资本的10%。

　　记者注意到，泰瑞投资是奇瑞汽车关联企业，其董事长正是奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀。一位不愿透露姓名的知情人士曾在接受媒体采访时表示，“泰瑞投资有限公司的多位董事是奇瑞的人，该公司与奇瑞之间有着千丝万缕的联系。因此，这次中集集团与泰瑞投资的合作，实际上就是与奇瑞的合作。”

　　中集车辆规划部门李平经理向媒体表示，“在这个项目上，我们的合作伙伴就是奇瑞。”

　　一位长期关注中集集团的证券业资深人士指出，“占注册资本10%的九思投资值得关注”。

　　资料显示，注册资本2100万元的深圳市九思投资有限公司，其法定代表人覃浩，主要股东为深圳市明诺投资有限公司、覃浩、丁明光。而深圳市明诺投资有限公司实际控制人也是覃浩。实际看来，九思投资为覃浩控制。

　　中集集团此前公告称，“因受到全球经济衰退带来的全球航运市场及国内经济下滑的影响，第四季度本集团主要产品——干货集装箱基本停产，道路运输车辆需求下降，使公司相关业务盈利下降”，“预计2008年度净利润约15亿元左右，同比下降40%～60%”。

　　该人士表示，“出于对重卡市场前景的看好，中集集团与奇瑞汽车联合进军重卡生产。中集不会放弃原有业务”。

　　有业内人士指出，奇瑞和中集并不直接拥有重卡制造技术和工艺，集瑞卡车未来的技术来源又暂未披露，此次合资对于中集、奇瑞是否属于利好，目前尚难预测。