新快报记者 李村

　　2月12日，东风日产“阳光关爱·教育援川”计划正式启动。东风日产副总经理任勇当日表示，虽然日产汽车全球亏损29亿美元，并有全球裁员2万人的计划，但这不会波及到其在中国的业务。同时他还透露了东风日产将加快引入A平台的计划。

　　2008年，宏观经济下滑，汽车消费需求萎缩，而东风日产却逆市飘红，全年整车销量超过35万辆，行业排名位居第6位，市场占有率高达6.2%，28.9%的增长率更是远远高于6.6%的行业增长速度，良好的经营质量为东风日产履行企业社会责任奠定了坚实的物质基础，2009年东风日产的目标提高到38.8万辆。

　　受全球经济危机影响，2008年很多企业都削减预算，减少市场投入甚至公益投入，而东风日产不但没有减少公益投入，反而通过战略机制的确立来保障企业社会责任的履行。仅2008年，东风日产在企业社会责任方面的投入累计已超过2000万元人民币。2009年，东风日产确立了企业社会责任战略，成立了跨部门的企业社会责任委员会，设立了企业社会责任专项费用，并将企业社会责任行为作为公司的KPI考核指标之一。

　　目前日产汽车全球亏损29亿美元，并有全球裁员2万人的计划。任勇表示，东风日产今年不但没有裁员，还有招工的计划。而日产还会加大对中国的投入力度，并将在中国市场投放A平台的车，同时日产电动车的引进计划也不会缩减。日产A平台是小型车平台，目前该平台的车型还没有在东风日产生产。国家汽车振兴规划中对小排量汽车车辆购置税的减免措施，是日产加快对中国投放小型车的主要原因。