企业发展，犹如船舶远航大海，只有有了正确的航向，才会绕开市场的狂风恶浪，才会避开触礁的风险；这个航向，就是企业文化。

　　正是依靠这个前行的航向，东风股份旗下的东风旅行车有限公司(东风旅行车)在市场竞争的海洋里，乘风破浪，砺练成为东风股份一个充满着青春活力、成长性稳健的事业板块。

　　来自最新的经营数据也充分显示了这一点。

　　——截止2008年12月31日，东风旅行车全年实现汽车产销26006辆，同比增长17%。 其中，客车底盘年销售逆风飞扬，同比增长10.14%，高于行业22个百分点，勇夺全国销量桂冠，市场占有率继续保持行业第一；客车整车以结构调整和出口业务的增势强劲。

　　纲举目张的灵魂

　　文化，乃企业生存发展之灵魂！

　　只有灵魂才能引领企业的发展方向，只有灵魂才能引导市场潮流。

　　为什么会在短短5年由国内行业名不见经传到行业公认的质量效益型企业的标杆？尤其是在2008年第四季度行业性产销急剧下滑，许多企业裁员以渡时艰之时，而东风旅行车生产线一派繁忙景象，经常要加班？同时，它为什么还拥有了相对多的一些核心资源？

　　一句话，东风旅行车注重企业软实力——文化的建设，精心打造着其它企业不可复制的发展模式。

　　2003年5月12日，东风股份审时度势，展开了轻型商用车和客车底盘双翼战略，经过重组东风和社会存量资源，成立东风旅行车有限公司。5年来，东风旅行车有限公司累计产销汽车11万辆，人均产销量从重组前的人均不到1辆变成目前的人均51辆。

　　作为东风股份自主研发阵地之一，5年来，客车产品由原来单一的“东风莲花”，逐步发展形成了“东风莲花”系列公路客车、“东风阳光巴士”系列公交车、“东风快车”系列中后置高级客车、东风新能源系列客车，覆盖客运旅游专用车、长中短、高中低档、汽柴油和燃气、发动机前中后置的全系列产品。

　　东风旅行车公司总经理朱文灿曾经说过一句意味深长的话：“如果说我们有什么值得说道的话，那就是我们的企业文化。企业有没有属于自己的文化，不是说出来的，而是做出来”。

　　解密东风旅行车的文化体系，可以肯定：“责任”和“价值”是其企业文化的精神密码，也是企业精进的动力之源。

　　品质至尚的责任

　　作为东风旅行车倡导的文化核心之一的“责任”是什么呢？

　　这就是对用户和社会的承诺，体现在产品上，就是制造安全的、环保的、节能的客车。

　　在“一路东风，安全行天下”理念的指导下，东风旅行车提出了“打造中国最安全客车”的目标。

　　围绕这一经营理念，在产品研发、制造、销售、服务等整个价值链上，东风旅行车“把乘客安全放在第一位”，一切站在乘客的角度开发新产品，利用东风技术上的优势，确保公司产品在设计源头上的安全。

　　下面的几个故事，是产品是文化的外在表现的最好诠释。

　　——国内中级客车第一翻。2006年3月10日，自主研发的中型客车“东风莲花”在国家汽车检验中心内进行整车侧翻试验。试验结果：客车临界角44度，高于ECE-R66标准35度规定值，侧围及前后立柱变形量远低于400CM标准限值，室内无突出物浸入生存空间。成功实现“国内中级客车第一翻”，不仅证明了东风旅行车产品安全技术达到了欧洲制造水平，而且也同时获得了进军欧洲国家的资格证。

　　——严格的性能试验。2008年8月，埃及MCV公司——德国奔驰公司在海外最大的经销商工作地。一辆由东风旅行车公司出口的12米公路客车底盘改装的高端客车、总质量18.1吨、以80km/h的速度实施突然刹车，客车稳稳停了下来，刹车印迹均匀、平直，保持了良好的直线行驶性。之后，在多次随意抽样中，高速状态下紧急刹车，甚至在试验中将客车的ABS系统关闭，依然没有跑偏和甩尾的现象。折服了一向保持怀疑态度奔驰公司在现场的工程师。

　　——成就地震中“最牛客车”。5.12汶川地震中，由东风旅行车底盘改装已运行近20万公里的客车被泡在唐家山堰塞湖深水中78天。出水后一次打火成功，并在海拔800-1000米以上的山路上安全行驶1100公里到达成都。东风旅行车客车底盘以优良的品质成就了媒体和网民公认的四川地震中“最牛客车”。

　　不断创新的价值

　　再看东风旅行车的“价值”观。即在发展中不断地提升企业的运营质量，持续地为利益相关者创造利润，为社会贡献智慧。不断地创新，是企业价值成长的阳光和雨露。

　　东风旅行车公司敢于在行业实现自身价值，2004年的春天，成立不久的东风旅行车在海南三亚博鳌创造性地举办了全国首次客车论坛，为国内客车厂商们提供了一个高规格的交流、学习的平台。2006年，在东风旅行车公司举办的客车底盘高峰论坛会上，东风旅行车公司在会上首次对外发布了企业责任和价值观念，提出了企业发展要建立在持续为用户创造价值的基础上，要建立在为社会和用户承担责任上。这一观念立即得到了与会专家和同行的共识，并推为行业发展的标杆企业。

　　东风旅行车公司瞄准市场，找准方向、制定策略、有效应对，并取得了积极的成果。2004年10，东风旅行车联合有关客车厂家、发动机厂家、重庆客车检验中心等一同进行产品定义。集合社会资源、集成行业已有的先进技术为我所用，仅仅32天，装载有东风旅行车“蓝色动力”的全新整车在四川下线。

　　此举，东风旅行车最大化地利用了社会资源，借船出海，不仅降低了研发成本、节约了企业发展中需要积淀的宝贵资源，而且锻炼和培养了研发队伍，与合作伙伴建立了合作共赢的战略伙伴关系。目前，东风旅行车公司“蓝色动力”客底在全国销量保持行业第一位置。实现创新价值的过程中，东风旅行车在渐进中不断地提升产品的技术含量。

　　在为国内用户创造价值的同时，东风旅行车也在走出海外，为国外用户创造着价值。2005年9月，挂有双飞燕标志的防暴箱式工具车按时交付到廊坊中国民事维和警察训练基地试用。拉开了东风旅行车公司出口的序幕。

　　2007年，1000辆由东风旅行车制造的客车陆续远嫁乌克兰。这是东风旅行车客车海外出口迄今最大的一笔订单；2008年3月，东风旅行车与MCV公司——奔驰最大的海外经销商结成战略同盟……东风旅行车的出口业务正从机遇性走向战略性。2008年，东风旅行车底盘出口达1000台，占国内底盘出口的2/3，出口收入超过1.2亿元人民币。

　　2008年初，东风旅行车公司凭据能力闯过了全年“三关”——大雪灾、欧三产品升级转换以及国家宏观经济紧缩政策，形成了良好的经营成果：产品排放升级中没有形成任何库存压力，保持了良好的现金周转率，应收帐款得到了有效控制，圆满完成了第二版调整目标，保持了顺畅的经营节奏。

　　为用户创造价值，先决条件之一是要站在用户的立场上考虑问题，为用户提供解决方案。2007年9月，东风旅行车公司为贵州凯里政府提出了“公车公营”的理念，帮助政府规范了市城公交车的规范管理问题。无独有偶，去年7月，东风旅行车又帮助云南楚雄政府提出了全国首家农村客运“路站运一体化“模式，解决了长期困扰地方政府的农民出行难的问题。当然，东风旅行车也从两次方案中形成了近100辆的客车销量，达到了多赢的目的。

　　5年的实践，也使东风旅行车始终坚定了这样的一个愿景：在先进文化的指引下，做精、做强企业，改变国内客车、客底竞争格局，为东风打造行业一流的客车品牌！（傅祥友 张超勇 李勇）