图为一汽大众迈腾

　　本周迈腾(参数配置 图库)上升一名，位于第二。网友们讨论的热点依然离不开迈腾新款DSG版和“塌屁股”事件。

　　预计在3月1日正式上市的迈腾DSG版已经在部分地区的4S店内有实车展示了。各地网友争相送出第一手快讯，唯恐落于人后。江苏网友贫穷贵公子2009将《今天近距离接触新款DSG迈腾》在网上发布。他认为，“从迈腾内在的变化上看，一汽大众还是听取了一部分消费者的意见，并做出了改动，说明一汽大众对迈腾、对中国的中级车市场还是抱有很大期望的，希望等正式上市的时候，能不要再令我们失望，给我们一个更公道更合理的价格！”可见价格仍是很多网友关注的焦点。

　　而在四川网友liuyif161的《迈腾2.0T+DSG，成都第一首测，后续测试接连放出》认为“新车不错，换档更加平顺，而速度上升让你觉得吃惊”。而对发动机、变速箱以及无钥匙进入系统的测试尚未进行。

　　对迈腾“塌屁股”事件，本周也有了进展。网友中华的《后悬挂下沉报名贴(直供厂家帮您解决)[全国]》就是一汽大众就“塌屁股”事件向网友提供的解决办法。在正文的公告中“迈腾车辆后轮在车辆空载情况下，后轮胎与轮眉之间距离小于373毫米的车主，在帖子的回复里留下联系方式等信息，一汽大众会尽快联系车主所在地的经销商联系协助解决问题。”在回复中部分车友反映，已经接到4S店的电话，等待更换弹簧。

　　及时给用户解决问题，是一汽大众树立正面形象的最好途径。但这次问题的解决如果是因为车主在某电视的节目中反映“塌屁股”情况后，相关部门才引起重视的话，那就说明一汽大众在同车主的沟通问题上欠缺太多了。

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