奇瑞微车近期开始酝酿重新界定品牌定位，划分销售渠道。日前奇瑞股份公司总经理助理金弋波对外表示，随着“汽车下乡”政策的实施，奇瑞旗下的“开瑞微车”将利用其强大实力，拿出数款针对性的车型，走镇下乡，并在原有经销商的基础上建立新的销售渠道。

　　据了解，开瑞微车销量目标为保4争5万辆，目前，开瑞旗下现有两款产品——开瑞优翼、开瑞优雅，今年还将推出3款新产品，进一步丰富开瑞微车的产品线。

　　据金弋波介绍，奇瑞汽车经过10年的自主创新，掌握了较强的自主开发能力、质量控制能力、市场拓展能力、生产制造能力以及资金运作能力，开瑞微车作为奇瑞旗下品牌，可以共享奇瑞母品牌这些资源。

　　一位奇瑞的经销商表示，目前奇瑞的产品还在一个渠道内销售，分离后销售政策也将有所改变。

　　业内人士认为，乡镇汽车需要更庞大的网络投入，特别是维修、保养等售后服务环节的产业链正处在起步阶段，这对车企是一个很大的考验。

　　按照奇瑞的规划，在网络方面，今年开瑞的网点重要工作之一就是延伸销售网络，将销售店开到三、四级市场。目前，开瑞已在全国建立了一级营销网络160多家，二级营销网络多达300多家。除了这些有形的销售网络，开瑞微车还将在一些乡镇设立无形的网络。而依靠原有奇瑞的销售网络，开瑞的销售服务网点今年将形成1000家经销店的规模。

　　金弋波也表示，“沉下去、强渗透”的二、三级汽车市场营销，是奇瑞汽车2009年最为主要的销量增长措施，其不仅是消费者购买信心的再度刺激，更是市场需求的顺应。

　　一位知情人士透露，奇瑞各销售公司的网络已经重新部署，其中很大一批是由现有的经销商中分离出来。其中，微车的网络发展最快，尤其是新增的网点中很多都是2S、3S店的规模，为迅速布局、兼顾售前、售中和售后提供了方便、实惠。

　　“我们不能光看眼前的利益，忘记了对用户的责任。无论如何，开瑞微车是以用户为中心，致力于成为乡镇汽车市场的百年老店。”金弋波说。

　　商报记者 蓝朝晖