作为东风悦达起亚旗下的首款A级车，05年上市的赛拉图(参数配置 图库)以及随后的两厢版欧风，继承着韩系车物美价廉的特点，在中国市场也是得到了一部分消费者的拥护，或许是同级别中“劲敌”众多，且都身手不凡，其在中型车口碑排行榜中从没冲进前五，但关注度却一直保持在前十。

　　或许是意识到处境“危机四伏”，新年伊始，依旧保持着较高的优惠幅度，另外6月份全新改款车型的上市也增大了其关注度。网友tambert《TT 2000KM 经典小结(作业)》详细记录了自己行驶里程、油耗多少，并表示对其油耗和音响效果表示满意，“总体感觉,车的款式和油耗都很满意,也开的慢慢顺手起来了”，网友tianxu1018《关于赛拉图的几点谣传》叙述自己经验，对网友抱怨赛拉图的油耗高、档难挂、发动机响、起步熄火、漆薄、过弯倾斜严重以及其他问题等进行了正名，车主理解的态度令人欣慰。

　　不同于网友tianxu1018的正名，也有很多网友遇到档难挂的问题，云飞风行(参数配置 图库)《欧风 的倒档的确是不好挂啊》，上面提到的网友tambert也在帖子中反映”倒车和挂档不太满意”。另外网友游方僧《中控台异响有没有解决办法呢？》和zcs6661《中控台响》提及的中控台异响也是很普遍，跟帖中很多车主表示有类似异响。

　　09年车市市场前景并不明确，但做好全方准备积极应对或许才是良策，赛拉图在新年初期的让利或是6月的改款车型，都会让它09年走的顺当一些。

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