到2009年1月份，祁玉民接手华晨已经整整3年，在这个特殊的时刻，祁玉民或许会回过头去看看这3年的过程，3年前，祁玉民只身进入华晨，担任这个千疮百孔企业的董事长，当时没有人觉得他能够拯救华晨，3年后的现在，他是华晨的英雄。更重要的是，华晨接下来该怎么走，这应该是祁玉民反复思考过的问题。

　　在华晨的3年，让汽车圈见识了这样一位主帅的实力。祁玉民不仅仅迅速救活了华晨，而且保持了连续两年的良性增长，这几乎成为业内的奇迹。

　　不再单纯追求销量

　　在日前与部分媒体座谈时，祁玉民说了一句意味深长的话：“我已经沉默很长时间了，我准备明年换个打法。” 一句看似轻描淡写的“换个打法”，背后是祁玉民与众不同的大智慧。

　　2008年似乎是一个下降的曲线，越到年底越困难，不少厂家选择给经销商压货。华晨却反其道而行之。

　　祁玉民说：“现在这种情况下我减库，我觉得不能压库，你把经销商压崩溃了，没有意义。所以我现在也是减库，不压库，减库以后我给经销商一个宽松的环境。”

　　实际上，华晨的销售并没有多少影响，祁玉民是希望能让经销商在2009年有一个好的开头。因此祁玉民表示，可能最终从批发数量上看，12月份的销量会比11月份小一点，但是市场实际销售情况是差不多的。

　　2008年年底的动作就多少透露出一点信息，那就是华晨将不会再单纯追逐销量数字。祁玉民随后说出的一些规划证明了这一点。

　　华晨在2009年首先还是要保销量，但是销量并不是惟一的指标。

　　祁玉民认为目前自主品牌的利润空间是非常有限的，他表示：“围绕着明年我说了一句话，叫‘价值优先，适度增长’，这个是整个的解决明年生存的一个指导思想。我们明年首先会追求质量，在这个基础上会追求适度的增长。我不会把量放在第一位的，这个量第一个你很难上去，第二个上去也没有什么意义了。特别对华晨来说，销量的意义小于质量的意义。”

　　或许我们经常会在行业专家那里听到这样的说法，但在企业里，即使高管有这样的想法，也很难真正贯彻实施，因为销量多少是与“业绩”挂钩的，而祁玉民却敢将其付诸实践，其勇气和魄力可见一斑。

　　祁玉民的思考不止局限于华晨自身，他是少有的关心自主品牌整体走向的企业家。

　　在各种场所，他经常“声援”吉利、奇瑞等自主品牌。也经常与人分享自己对汽车工业的思考，这或许与他从政的背景有关，更高屋建瓴，更具有全局观。

　　对于自主品牌来说，已经度过了“大干快上”的求生存阶段，今后面临的是如何提升自己的质量，比如吉利转型之后，尽管销量数字可能有些下降，但是利润率却有了大幅度的暴涨。今后自主品牌需要做的是争取能够和合资品牌在同等地位下的竞争。

　　眼下，很多情况下自主品牌的车型配置等方面与合资品牌一样，价格却要差出一截，要不然消费者就不会买账。

　　华晨在这方面显然是走在了前面，祁玉民希望通过华晨的努力，为自主品牌的发展探出一条新路。