丁彬

　　在全球车市低迷之际，新能源汽车的发展日益受到人们的关注。继麦肯锡之后，科尔尼在刚刚结束的广州车展上发布了关于我国新能源发展的研究报告。科尔尼公司认为消费者的价值取向是新能源汽车发展的关键因素，发展新能源汽车，从根本上来说，要从消费者层面入手，变厂商拉动为消费者推动。

　　科尔尼公司认为，传统燃油汽车仍将长期占据市场的主流，汽车厂商在发展新能源的同时，仍需继续研发内燃机技术，提高燃油效率。科尔尼公司项目负责人戴加辉博士认为，成本将是影响消费者接受新能源汽车的关键因素，因为小型车市场对价格的敏感度最高，所以新能源汽车也将从小型车市场开始。

　　科尔尼公司全球合伙人孙健表示，政府应该改变之前的发展策略，由之前政府补贴厂家研发新能源汽车，变为直接在消费终端补贴消费者，并进行一系列的市场化改革，比如征收燃油税等，从而改变推动厂家发展新能源的思路，确定以消费者为主导的新能源发展模式。

　　孙健表示，从欧美成熟市场的做法来看，新能源的发展要首先引导消费者，给予消费者一定的补贴，比如美国政府将补贴每位购买通用电动车Volt(参数配置 图库)的消费者7500美元。

　　科尔尼公司以国际油价和政府政策(燃油税等)作为变量，预测了2020年时新能源汽车发展的情况。预测发现：成本的变动直接影响了消费者对新能源的接受程度。

　　科尔尼公司以油价为基本的变量，在燃油税为50%，且国际油价达到150美元的条件下，2020年汽油动力仍是市场的主流, 约占市场总量的61%，而替代能源中又以汽油混合动力最为占优，占市场的26%，紧随其后的是插电式混合动力，为6%。

　　在国际油价达到147美元每桶时且政府强力推动新能源汽车发展，燃油税为100%的条件下，替代能源动力将占整个市场的70%强，电动车将凸显优势占到整个汽车市场的40%，紧随其后的是汽油混合动力和插电式混合动力。