跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

汽车业征收燃油税 经济型轿车受益

http://www.sina.com.cn  2008年11月28日 07:54  上海证券报

  燃油税体现了多用多交、少用少交的原则,可引导消费者多购买、少使用。从这个角度来说,燃油税的实施对乘用车销量增长是有利的,我们认为燃油税实施对商用车影响较小。

  乘用车方面,经济型轿车的每公里耗油量低于普通轿车,因此若改养路费为燃油税,经济型轿车在使用成本方面将会比普通轿车受益更大。例如,若燃油税税率为30%,则经济型轿车和普通轿车的使用成本均下降,但经济型轿车下降的更多;若燃油税税率为50%,则经济型轿车使用成本基本和现在持平,而普通轿车则会略有上升。就具体汽车行业上市公司来说,长安汽车、一汽夏利可从燃油税实施中受益。

  商用车方面,我们看到,由于卡车的养路费远高于客车,因此替代养路费的燃油税实施对于卡车更有利。具体到上市公司,中国重汽、潍柴动力将受益于燃油税实施。

  (华泰证券 陈亮)

(编辑:张尹成烁)
Powered By Google

网友评论 更多评论

已有 _COUNT_位网友发表评论  
登录名: 密码: 匿名发表

更多相关新闻

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2008 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有