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前排安全气囊开启,与假人头部接触的位置较准确,后排假人坐姿保持的不错。由于车内前排空间有限,两个试验假人的腿部均与车内发生接触。
奇瑞A3正面100%碰撞现场
总体来讲,奇瑞A3正面100%碰撞还是比较理想,无论是车身结构的保护还是假人的受伤害程度(表面看)都令人满意,足见奇瑞汽车在碰撞安全方面的进步。
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