新浪汽车讯 11月16日，2008全国城市汽车节油极限挑战赛深圳分站赛落下帷幕，通过初赛选拔的22名节油高手经过一番激烈角逐，最终，来自深圳的选手陈浩权以百公里油耗4.30 L的优异成绩，成为名副其实的雅力士(参数配置 图库)深圳赛区节油王。据悉，此次比赛的精彩过程，将于12月3日及10日在中央电视台体育频道的《赛车时代》进行播出。本站比赛中的前三名选手将代表深圳赛区参加12月份在广州进行的总决赛，角逐顶级版雅力士十年免费使用权大奖。

　　据主办方介绍，为了使比赛过程更加贴近消费者的日常驾驶环境，此次比赛选择了一段城市与郊外相结合的路段举行，各种复杂环境都考虑到路程当中。而且，为了得出更接近真实使用情况下的油耗数据，本次节油大赛比赛用车是1.6AT版雅力士，而不是可以在油耗数据上创造更好成绩的1.3MT版，这两点，对车手的操控以及节油成绩都是极大的挑战。

　　当天上午，经过激烈的22进10淘汰赛，前10强诞生。下午，经过近两小时的激烈角逐，来自深圳的选手陈浩权以百公里油耗4.30 L的优异成绩勇夺桂冠，紧随其后的2位选手亦分别取得了4.34L、4.36L的优秀成绩，共同验证了雅力士双VVT-i发动机的领先技术实力。赛后，车手纷纷表示：“雅力士的节油性出乎我们的意料！能出这么好的节油成绩，除了自身良好的驾驶习惯外，雅力士出色的节油性能也有很大功劳！”

　　冠军车手陈浩权已经有多年驾龄。虽然驾驶过多个品牌多种车型，但雅力士灵敏的油门和大扭矩仍令他赞不绝口。在场不少参赛选手都非常注重扭矩的利用，他们皆认为合理地运用扭矩及电子设备之间的配合，能够极大地提高节油性。而业内人士也曾表示，雅力士的发动机偏向低转速发力，扭矩在不同转速区间均释放均匀，发动机每分钟4400时达到峰值扭矩150N??m，更适合城市路况驾驶。此外，双VVT-i发动机独有的技术可对进气气门和排气气门的开闭同时进行智能正时连续可变控制，充分燃烧燃油，在充分释放能量的同时又可有效降低油耗，显著提升燃油经济性。

　　倚仗着高超的节油技术，雅力士卓越的燃油经济性在全球范围内获得了广泛的认可，先后获得了美国能源局和环境保护局所评选乘用车(非混合动力组)燃油经济性第一名，美国福布斯评选的最省油小型车称号，英国ETA环境运输协会评选的2008英国十大绿色环保车型冠军称号等。

　　据悉，在北京、杭州和深圳分站赛之后，最后一站成都分站赛也将于11月30日开赛，届时，又有20名节油高手将展开一番龙争虎斗，争夺进入广州总决赛的资格。