11月19日晚，2008《汽车导报》金车奖颁奖派对在广州香格里拉酒店后花园隆重举行。在这场别开生面的“Water Party”上，6款车型被授予2008金车奖“编辑推荐奖”，10款车型荣膺2008金车奖“年度十佳车型”。至此，由《汽车导报》主办，新浪网汽车频道全程协办的年度车评比活动圆满结束。

　　编辑推荐奖：

《汽车导报－综合版》执行主编李晔先生为梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司公共关系及媒体联络总监王燕女士颁奖

　　梅赛德斯•奔驰CLS63AMG：(MERCEDES-BENZ CLS63 AMG)CLS 63 AMG依然是“很奔驰”的一款车，当车主忽然来了兴致，它会毫不犹豫地喷薄而出，只把尾灯留给后面的车……

　　引用：

　　“CLS 63 AMG无论声响还是外观，都得体高雅，这是一部能穿着西装跑赢比赛的角色。相比之下，宝马M5可能更加张扬，对于运动的追求也更加纯粹，菜鸟级的驾驶者还是离它远点。虽然CLS 63 AMG同样对驾驶有着不低的要求，动力也非常吓人，但调用起来会友善和斯文一些。CLS 63 AMG比CLS贵出近七成，换来的是不失奔驰豪华、大气的运动性能。”

　　——2008年9月期《汽车导报》，撰文：章懿哲，摄影：袁启聪

颁奖嘉宾：《汽车导报——CRC》杂志负责人刘志峰先生为大众中国有限公司代表李志宇先生颁奖

　　大众EOS：(VOLKSWAGEN EOS)EOS这一名字源于希腊神话中的黎明女神，传说中，女神每天早晨驾着马车从大海深处升起，为人类带来阳光。

　　引用：

　　“这辆大众全新打造的敞篷轿跑是迄今为止全球唯一采用了五片式CSC硬顶敞篷的车型，简单说来，即车顶是由五块钢铁和玻璃组合而成，有别于传统敞篷车上的三片式。五片式的折叠更复杂，需要更巧妙的拼接设计，其好处是能够使车顶的弧度更长，风档玻璃框更短，当车顶收起时让上下车变得更容易。”

　　——2008年3月期《汽车导报》，撰文：谭德凯，摄影：楼浩

《汽车导报—改装与四驱》杂志执行主编 陈刚先生为广州丰田汽车有限公司公共关系担当张帆先生颁奖

　　丰田FJ酷路泽：(TOYOTA FJ Cruiser)我们可以负责认地说，FJ酷路泽接过FJ40的经典大旗，无论从哪个方面来看，它都对得起家族里的优良传统。

　　引用：

　　“在超强的越野能力方面，FJ Cruiser几乎完美地继承了陆地巡洋舰(LC)车系的优点，并在公路性能、功能性方面和现在新的LC一起超越前辈。除了一个大尺寸的低音炮和隐藏式车顶扬声器，FJ Cruiser上并无太多豪华设备，连中控台都像一个大号的老式磁带机。这一方面再次体现了它的怀旧思想，另一方面则和其它实用装备一起强调了车的功能性。”

　　——2008年3月期《汽车导报》，撰文：章懿哲，摄影：楼浩

《汽车导报－综合版》测试总监谭德凯先生为上汽荣威市场传播及公关部公关主管张晶女士颁奖

　　上汽荣威550：(ROEWE 550)对于荣威来说，重要的不是第一款车型，而是第二款，从750到550，上汽实现了对荣威品牌从创立到壮大的飞跃。

　　引用：

　　“早在上汽收购ROVER之时，就有上汽高层表示，收购的最大收益是让上汽在短期内建立了一支完整的研发队伍。而现在，这个作用终于显现出来，从W2概念车面市到550成型再到上市，短短不过两年时间。更加难能可贵的是，上汽把W2的高起点转化成了550的高出品。从750到550，荣威的进步的确很大，使得550在各方面来讲，都有与其它合资品牌一较高低的实力。”

　　——2008年7月期《汽车导报》，撰文：陆文汉，摄影：文靖