研究取消养路费等6项收费，未考虑过路、过桥费

　　有媒体报称12月1日最有可能开征，油价也将同时降

　　晨报记者 李 芹 备受关注的燃油税改革在“择机”了11年之后，终于有了眉目：昨日下午，国家发改委发布消息称，国家正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制，实施燃油税费改革问题。

　　除了发布上述消息外，国家发改委还表示，近日已与财政部、交通部等联合召开座谈会，就完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格，取消包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费等在内的六项收费，撤销政府还贷二级以下公路收费站点等，听取地方政府和相关部门的意见。

　　降油价也在“听取意见”

　　所谓燃油税，就是将现有的养路费转换成燃油税，实行“捆绑”收费。燃油税实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将车辆要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

　　事实上，关于开征燃油税的问题已经持续了11年。1997年全国人大通过《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费等。此后，相关部门曾多次在不同场合表态称，将“择机”开征燃油税。然后燃油税开征的“第二只靴子”，却一直悬在半空不能落地。

　　本月，关于燃油税费改革的消息再次“满城风雨”：本月18日，国家发改委能源研究所所长韩文科对外透露，国家将马上开始征收燃油税，并称“马上”的意思“就是很快”。

　　而韩文科所在研究所的另外一名研究员则在接受媒体采访时表示，已向有关部门上报了三种征收方案。

　　上述消息昨日终于得到了国家发改委的证实。国家发改委表示，正抓紧研究完善国内成品油价格形成机制，实施燃油税费改革问题。

　　值得注意的是，在发布的消息中，国家发改委称，在与相关部门联合召开的座谈会上，就完善国内成品油价格形成机制、适当降低成品油价格，听取了相关方面的意见。

　　来自新华社的消息称，由于担心全球经济下行导致能源需求持续疲软，国际油价20日继续下跌，纽约市场油价当日早盘跳水，跌破每桶50美元。

　　此前有专家表示，国际油价不断走低为国内成品油价格机制改革提供了时机。而近期国内民营加油站也不断传出降价促销的消息。