标致207CC内饰

　　细节关怀

　　纵观207cc，不难感受到傲慢的法国人似乎不知何时也开始用心造车了，细节之处的点点滴滴让法系车迷们终于有了昂首挺胸的资格，连法国人必备的香水也融入了送风系统，原厂的四款香水可根据不同心情、场景切换供给，就是不知道“弹尽粮绝”之时厂商的4S店有没有免费更换？也许要求太高了点，不过不管怎样，各方面均有不小提升的207CC虽然在标致各车系中属于最晚“换代”车款，还是给我们留下了十分深刻的印象，回想206CC在当年标致惨淡的市场占有量中占有的一席之地，没有理由让我们对207CC的未来不抱希望，特别是此次高功率发动机与手动变速器的搭配，相信应该会吸引很多崇尚“玩乐主义”的买家们。

标致207CC发动机

　　安全更胜人一筹

　　开篷按钮同样位于前排坐椅中间，手刹柄之后的区域。当开启硬顶敞篷后，很容易就找出207CC新增的配置：

　　那两个最引人注目的，在后座头枕后方的后座防翻滚保护装置，这是两个看似“不起眼”的金属半圆环，让人可能更多联想到Audi TT(参数配置 图库)那个经典的设计。不仅形似，其设计目的也同样为了最大程度地保护车内人员的驾乘安全。它们能够在车辆有翻滚危险前(车身倾斜超过45度)，自动弹起200mm以替代敞篷车开篷时缺失的C柱，抵住翻滚后的车身上半部分，从而避免碰擦到驾乘者们。

　　207CC的车门开度很大，大幅增加了前后排乘客进出车辆的便捷性，当进入车厢后，特别是驾驶者，可能会在第一时间发现A柱仍然稍显“厚实”，对于那些开车没有习惯“间歇性”移动头部的驾驶者来说，行车视野和盲区都会受到影响。对此，厂家的解释是，由于是敞篷车的缘故，出于安全考虑，对于担任“顶梁柱”的A柱，其用料完全不允许任何的偷工减料。

　　事实上，宽大的A柱、后座防翻滚保护装置加上四个安全气囊，让207CC在欧洲N-Cap测试当中获得五星评价，这一成绩对于一款硬顶敞篷车来说实属不凡。

　　试车 撰文 /朱 显 摄影/刘 建