标致207CC外观

　　无论在和煦阳光(参数配置 图库)，还是璀璨星空下，能在方向盘后坐拥一片属于自己的珍贵“领空”，都是一件令人无比憧憬的快事，相比起当年兄长206(参数配置 图库)CC让无数人实现敞篷梦的意义而言，值得207(参数配置 图库)CC骄傲的似乎只有那更快乐的镀铬“大嘴”以及一身更显“贵气”的精致扮相。

　　说到标致，名声最大的莫过于当年风靡至今的“开篷小元帅”——206CC，得益于当年与奔驰共同研发的硬顶敞篷系统，将Convertible与Coupe(参数配置 图库)完美地结合在了一起，也从此开创了CC这个充满着法系浪漫情怀的经典车系。也正是206CC，其整车浓郁的运动气息、乐趣无穷的驾控乐趣及开合弹指间的惬意，让太多的人曾固执地认为标致就只有这一款敞篷车——难怪，谁让它如此讨巧呢？

　　在初尝甜头后，法国人当然不会放弃大肆宣扬他们浪漫气息的敞篷车市场，而据我所知，标致一向是主张开发敞篷车的，在206CC横扫全球之时，他们也开始了策划后继车款的亮相：随即而来的便是基于全球最为主打流行两厢劲旅307(参数配置 图库)基础上的307CC，一直到了最近推出的敞篷新贵Peugeot 207CC。

标致207CC

　　绚丽外表

　　对比之前206CC至今仍不算落伍的前卫设计，207CC的线条愈发显得精炼，细节之处的点缀显得恰到好处：例如前面提到的让人联想到笑脸的“快乐大嘴”；多处镀铬件的镶嵌也使整车凸显科技时尚感觉；连接左右C柱的纯色铝合金饰条清晰地划分了Convertible与Coupe的界线：无论在关篷还是开篷时都向后车及路人炫耀着其多样化的个性。

　　内饰上的设计可以看到前作206CC的多处“痕迹”：白色运动仪表底板、镀铬运动踏板及档把头——不过在中控台的布局上有让人惊喜的改动，将原本标致一直被人“惦念”的繁琐设计简化得更人性化了，结果就是哪怕你第一次开207CC，也可以很快地“摸”到所需的按钮，而不像之前一定要停车开灯好好研究摸索一番。