美国

　　白宫的大门向汽车业敞开

　　美国参议院9月27日曾通过决议，向汽车制造商提供250亿美元低息贷款，帮助企业更新设备和研发更节能的新车。这笔贷款利率仅为5%，还款期限长达25年。值得关注的是，有关方面规定，这笔钱要专门用在改造工厂基础设施及生产新型节能汽车上，所以对美国车企目前面临的流动性短缺难有直接帮助。况且这笔低息贷款明年年中才开始分批发放，难解企业的燃眉之急。

　　此后，白宫方面一度传出消息称，美国“三大”的下属金融公司将从政府的7000亿美元问题资产救助计划中获益，但这一说法很快被否认。可以肯定的是，美国政府一直关注美国“三大”的动向。11月3日，众议院议长佩洛西召集众议院民主党成员，商讨如何进一步援救美国汽车业。她呼吁国会和布什政府迅速采取行动，为面临生存危机的美国汽车企业提供紧急财政援助，以避免一家甚至多家大型汽车企业倒闭，否则将对经济产生极为严重的负面影响。佩洛西还与参议院领袖哈里·雷德联名致信美国财长保尔森，请求他救助本国汽车业。11月10日，刚刚当选为下任美国总统的奥巴马在与现任总统布什见面时，也谈及美国“三大”目前面临的困境。也许是受此消息鼓励，通用已经停止与克莱斯勒商讨合并一事。

　　来自白宫的最新消息称，只要国会方面认为有必要，白宫不反对为美国汽车业实施救助。救助对象将不局限于美国“三大”，还可能包括零部件供应商、汽车经销商等众多关联企业。

　　点评：申请500亿美元低息贷款未果之后，美国“三大”从未放弃寻求政府援助。10月，美国车市销量再次大幅下滑，汽车企业的处境更加艰难。近来美国政府的种种动向，似乎意味着汽车企业距离他们想要的已经不远。

　　法国

　　总统建议欧盟制定汽车业扶持计划

　　欧洲汽车业深受金融危机影响，新车销量连月下滑。法国两大汽车制造商雷诺和标致-雪铁龙均推出减产计划，希望通过减产，应对汽车市场萎缩。在美国政府宣布为本国汽车厂商提供250亿美元低息贷款后，欧洲汽车制造商协会表示，希望获得400亿欧元低息贷款，渡过难关。

　　法国总统萨科奇在今年的巴黎车展上表示，欧盟应当重新考虑各国对具体产业的援助规定，以帮助欧洲汽车制造商获得与美国同行一样的低息贷款。上月23日萨科奇宣布，法国政府将采取一系列举措刺激经济发展。未来3年，政府将投资1750亿欧元拉动经济增长。

　　萨科奇对法国汽车业尤为关注。作为欧洲理事会轮值主席的他，曾专门邀请欧盟委员会商讨欧洲产业资助计划，扶持汽车业是其中的重要内容之一。10月29日，欧盟委员会表示，考虑对欧洲汽车业提供援助，使其在金融市场动荡和经济危机的不利形势下保持竞争力。

　　当天，欧盟委员会负责企业和工业事务的委员费尔霍伊根说，援助汽车业对欧盟目前和今后的就业意义重大。他认为，欧盟可以通过欧洲投资银行，为欧洲汽车业提供优惠利率贷款，用于汽车节能减排技术研发。欧盟委员会主席巴罗佐也表示，不反对欧盟委员会为研发清洁汽车提供帮助。