新浪汽车讯 人天生就有一种对激情的渴望，尤其对于男人来说喜欢追求刺激，说到刺激那还有什么比开着一辆真正的SUV在广阔的沙漠里狂奔呢？幻想一下浩瀚的沙漠以及未知的恶劣环境，是不是让你已经热血沸腾？快从喧嚣的城市生活中脱离离出来吧，释放那已经压抑于心中许久的激情！

　　在我们上路开始真正的越野前，得让我们学习一些越野的技巧。因为越野可不像是在城市的柏油路上行驶那样轻松，只有掌握了一定的技巧才能玩得更尽兴、更安全。

双龙爱腾

　　正确“打轮”防止意外伤

　　越野驾驶中常遇到大起大伏的路面，当车轮遇到障碍物时的反应，会使方向盘突然反跳，这种反冲力较大的时候可能会绞伤手指。

　　正确的姿势：为防止方向盘回跳时弄伤手指，一定不能将手指放在方向盘内侧。打方向盘时有个原则，先用左手握住方向盘，转向右边，松开右手；左手触到右手时，将方向盘交到右手，右手继续将方向盘向下转。左手滑至最低位置时，握住方向盘，做第二轮旋转，这时右手滑向最高位置，准备接力。重复这一过程，这种技术常为WRC驾驶者采用，能准确、快速地变换车轮方向。

　　设备好才玩得更开心：爱腾采用的是四幅式的多功能方向盘，手感舒适而且不易滑手，方向盘上按键的位置也在手指能触摸到的范围内。专门设计的控制装置一切以驾驶者方便操作为原则，中央仪表盘向驾驶者倾斜，更易于读取数据，也增加行车安全。

　　陷车时不要盲目“轰油门”

喷沙

　　在沙漠中陷车是家常便饭了，因为细沙的摩擦阻力小，与轮胎的接触面积小，在软沙处行驶轮胎很容易打滑出现陷车的情况。如果是两驱的话，千万别指望能大力加油脱离困境，这样做只会让轮胎原地打转，越陷越深。

　　正确解困法:先把轮胎周围的沙挖掉，再垫一些硬质的东西，比如防沙板，石头之类的，再不行的话只能靠人力推出来或者借助其它外力拖拉。拥有四驱系统的车一般比较强。比如爱腾就配备了博格华纳的分时电子四驱技术，可以很好地平衡每个轮胎的动力分配，即使部分车轮打滑，车辆也能顺利通过。即使遇到陷车情况，凭借着爱腾2.7L涡轮增压技术的柴油发动机提供的强大动力和扭矩，能在陷得比较潜的情况下快速困境。

　　选对挡位好爬坡

　　在爬陡坡时，挡位的选择非常重要。如果选了太高的挡位，则动力输出太弱，无法有带着你爬上陡坡的感觉；若选了太低的挡位，则动力输出太大，会频频发生空转的现象。除了挡位选择要正确外，爬陡坡要有一鼓作气的决心。因为假如爬到一半而停了下来，要再启动继续向上爬的机会就不太大了，除非你的车拥有超强的扭力。

　　现身说法：记得上次我在爬坡的时候，就是因为心里犹豫使得车在坡道中间陷住了。还好当时是驾驶爱腾，这款车的动力很强，低转时高扭矩让我很快就摆脱了尴尬。现在我对爱腾这款SUV更加地信任。如果爬较陡的坡时觉得动力不足的话，可采用蜿蜒前进的方法。方向盘左右来回打，呈S型的前进路线，这样可以减小轮胎所的阻力。但也要避免打方向过快过猛，以免控制不住造成侧翻。

　　万一在爬坡时因故停留，又无法继续上行，那还是老老实实倒车下来重新再来一遍。

　　控制车速巧过A字坡

控制车速巧过A字坡

　　在沙漠上，A字型的沙坡很常见，即上坡的路面下坡的路面构成一个很尖的锐角。在爬这类坡的时候，在上坡时要大油门上坡，当前轮过了A字顶时，就要注意控制车速了。因为A字的顶角角度比厂字的角度还大许多，若在通过顶角时，未保持足够的动力，就有相当大的可能会卡在A角的顶端；而通过保持较小的动力，是为了在跨越过A型土坡的同时，使另一边在落地之时的冲击力减至最小。切忌不要在即将越顶时就松了油门，这样会导致在前轮已过A字顶而后轮尚未及时跟进时，前后轮都丧失与地面接触的抓地力，就算是死命地踩油门，车子还是毫无动静，就像“小鸟停在杠头上”。

　　过V型沟，要保护“底子”

　　在越野时，难免会遇到较大的路面起伏，V字型的沟渠是相对极端的一种路况。我们常会看见有车友在下到V型地最底端，无法转下而上。

　　爱腾过V心得：爱腾是非承载式车架在过深V沟的时候比较有优势。爱腾采用大梁来承载车身，车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力。悬挂系统采用前部为双叉臂，这就可以提高它的通过性，从而避免前轮还没到V型底端的转角，就因车头抵到地面，而无法继续前行的情况发生；爱腾的后部为5连杆悬架系统，这种悬架系统可以防止了在车辆转过弯角的同时，后悬抵到地面，而无法再继续前进的情况发生。在下V字型下坡时，要保持比较和缓的速度，在前轮即将抵到上坡时，踩适当的油门)，使前悬吊弹簧在转上坡时因受到挤压后伸展的同时，将引擎动力传到轮胎，顺弹簧弹起之势，这样就可以轻松越过难关了。

　　其实不管是在何种地形路面上，只要车主细心驾驶，在各条件均符合的情况下，可以尽情地享受越野给我们所带来的驾驶乐趣，飞驰在各个具有挑战性的困难地形上，享受征服后的快感与满足感。