在刚结束的北京2008年奥运会之中，有几位成功的运动员受到了英雄般的拥戴，分别是杨威、菲尔普斯、蕾贝卡·罗梅罗。他们共同的特点，就是“全能”，在多个项目中都拥有顶级的实力。在中国的SUV车型市场，丰田汉兰达的地位就如奥运赛场上的“全能冠军”，以“全领域”SUV的王牌，实现了“全能”车型的角色延伸。

　　轿车般的操控和舒适

　　汉兰达搭载了丰田3.5升双VVT-iV6发动机，并配备了阶梯式5速手自一体式变速箱，使其不仅具有平稳顺畅的加速性，还具有SUV中少有的驾驶乐趣。由于汉兰达的方向盘转向感受轻快柔和，在车身动态、制动、悬挂的调校等方面都很讲究，让驾驶非常轻松。在其高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸大直径轮辋完美匹配，让汉兰达具有了更高的动力性、操控性、驾乘舒适性和越野能力。

　　MPV般灵活大空间

　　汉兰达拥有同级别SUV中最大的内部空间，第二排座椅的设计更实现了空间的灵活多变。收起第二排中间可拆卸座椅位置，可以形成两个带扶手的独立贵宾座椅，并且中间留有通道；放下时即可变成横排的普通座椅，轻松容纳三名乘员；若是将其进行组合，还能变成餐台或储物格使用。

　　此外，第二排座椅还可以前后滑动120mm，实现了车厢前后空间的衔接和多变的功能。第二排座椅和第三排座椅都能轻松地折叠平放，创造出更加宽大的储物空间，完全可以满足户外郊游以及长途旅行中携带很多大件物品的需求。

　　SUV的越野性能

　　汉兰达的越野性能也非常出色。其中，TRC主动牵引力控制系统不仅能防止车辆在湿滑路面上行驶时的空转，使车辆能平稳地起步和加速；在上下陡坡、险恶的岩石路面等，也能有效控制车轮的侧滑。此外，VSC车身稳定控制系统也进一步防止侧翻的可能。

　　除此之外，汉兰达配备了同级别SUV中最完善的安全装备，包括17英寸盘式制动、带EBD电子制动力分配系统、ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统以及多达7个SRS气囊。

　　在崇尚“全能”的时代，汉兰达在SUV车型中独树一帜，集轿车、MPV、SUV的优点于一身，在各个方面均有很强实力，符合了众多时尚消费人群对车辆的品位和要求。而广汽TOYOTA渠道的e-CRB又全程给予了顾客“尊重、安心”的体验。