1.4 升涡轮增压发动机成为博悦最大亮点，不仅在动力性上发挥得很出色，同时做到了节能环保

　　对于运动风格的博悦做得可谓表里如一，经受了视觉和触觉的冲击后最终激发的是驾驶的欲望。1.4升涡轮增压发动机输出功率高达150马力，相当于宝来(参数配置 图库)1.8T发动机所提供的动力输出。起初我表示怀疑，当我踩下油门踏板的那一刻，愉快和满足的感觉让我对这台发动机的未来充满了希望。

6 挡手动变速箱无疑是一大卖点，在靠近挡把下方有一个上提的机关，这是菲亚特特有的倒挡保护装置

　　运动型座椅的支撑很到位，同时提供了足够的舒适度

　　后排空间不错，座椅靠背可分开放倒，与行李厢形成一个平面

行李厢的空间很方正、规矩，后杠的高度影响了拿取物品的方便性

　　驾驶博悦让驾驶者感到轻松愉快，6挡手动变速箱让动力衔接得更加平顺。乘坐者也享用了还算宽裕的乘坐空间，况且座椅的舒适度也不错。但论到操控性，它并不像传说的那样出色。因为博悦并没有使用全新的平台，所用的是Stilo改良后的平台。扭力梁式后悬挂在行驶舒适性上表现尚佳，但在过弯时未能提供有力的侧向支撑。

　　前排座椅的加热按钮及驾驶员侧的腰靠支撑位于前排座椅的中间

　　中央手枕所占的面积并不大，在前方还有一个可移动的烟缸

　　博悦提供了丰富的实用性配置，为了提升形象还增加许多主动和被动安全配置。例如ESP、7个安全气囊等。博悦将携手菲亚特旗下另外两款产品领雅和朋多在9月份一同以进口方式进入中国市场。菲亚特能否续写在欧洲所获得的那份荣耀，时间会给予证明。

　　这是微软和菲亚特的合作最新成果Blue & me 系统，能够通过蓝牙和USB 整合手机通讯和音乐娱乐系统

　　目前菲亚特博悦已经在中国上市，车型分为活力版和运动版两种款式，定价在20.38---21.9万元。

　　撰文\摄影:王威