一段时间以来闹得沸沸扬扬的被称为“泄密门”的众多明星的座驾被曝光后，明星还敢为汽车代言吗？

　　将明星座驾曝光者出于什么目的，该如何兴师问罪，那是法律或者道德层面的事。至于明星和车的事，我倒是有话想说，尤其是明星为汽车代言方面。

　　如同约定俗成的香车美女一般，不论厂子大小，中国大地上凡是造车的，几乎都没能脱了请明星代言的俗。小到私营小业主用的两三万元的东风小康，大到身价超过百万的奔驰、宝马，林林总总，在每一款车的名字后面都镌刻着一个明星的名字：东风小康找的是王宝强，威姿(参数配置 图库)找的是孙燕姿，进口奔驰是黄晓明，国产奔驰用的是李冰冰，奔驰跑车还用过章子怡，江淮宾悦(参数配置 图库)找的是陈道明，伊兰特(参数配置 图库)悦动找的是金城武，奥迪找的是张曼玉，威驰(参数配置 图库)找的是陈坤和袁泉，雅力士(参数配置 图库)用的是周杰伦周董和莫文蔚……甚至连商人江南春和艺人黄健翔也都分别被铂锐(参数配置 图库)和猎豹(参数配置 图库)拉来当了代言人。

　　更有甚者，一个明星还被多个企业拉去分别代言。比如姜文，最早出现在汽车代言中是上海通用的凯迪拉克凯雷德，后来我又在东风日产的逍客(参数配置 图库)和现代的劳恩斯等场合，都见到了这位老兄；大导演张艺谋也先后给雪佛兰开拓者(参数配置)以及克莱斯勒300C(参数配置 图库)代言过。明星或者艺人为了多赚人民币，为多个风格迥异的车代言无可厚非，而那些还敢起用别人用过的人代言，就是脑子进水了。比如东风日产，姜文是上海通用的凯迪拉克凯雷德率先起用的，而且地点是在东风日产的所在地广州车展上，而东风日产的逍客用的还是姜文我就不解了，对于属于营销范畴的明星代言来说，咀嚼上海通用的老路，真不知道东风日产体会的是什么味道。

　　我不知道，明星为车代言到底对提升车的销售有多大作用。我只知道，不少车子即使请了明星代言也没卖好。这样的例子举不胜举，孙燕姿代言了威姿后，一没见威姿满大街到处都是，二没见开威姿的人都长得像孙燕姿似的。雅力士倒是花巨资请周杰伦来代言，可是雅力士在北京的库存都超过2000辆了。从姜文姜大侠和大导演张艺谋为多款车代言来看，更是让人感到可笑，逍客和劳恩斯明摆着一个是SUV，一个是轿车，要是普通消费者看了铺天盖地的广告，我看只能对普通消费者买车起到误导作用。老谋子也是如出一辙，雪佛兰开拓者是SUV，克莱斯勒300C是商务轿车，单凭代言的这两个毫不搭界的车，我们是无法判断张大导演是硬汉还是商人的。

　　此次明星座驾被曝光，对普通公众来讲是谈资，对我来讲，却解了大惑。原来，他们压根儿开的就不是自己代言的车。比如，陈道明代言的是江淮宾悦，而实际上开的是林肯领航员。知道了这样的事实后，我体会最深的就是非著名相声演员郭德纲相声中的一句台词“太刺激了。”

　　明星座驾被曝光恐怕从根本上不能杜绝明星为车代言的现象。但是，这都不重要了，明星代言的车，自己都不开，消费者谁还买，这是明星座驾被曝光给普通消费者带来的“利好”。

　　周光军大周说车