与广州本田、东风悦达起亚经销商的说法类似，北京现代、东风本田、上海大众、东风日产等不少其他品牌的经销商也承认，在年底之前，无论厂家是否给出政策，经销商们自己都会竭尽所能地继续拉低价格，以抢夺今年最后一季度的市场。所以，车价继续下调是必然的。

　　促销将持续到明年初

　　“除了优惠幅度不断提高，各大汽车厂商及经销商们还会陆续推出各种其他手段的促销政策。”一位市场人士告诉记者，免费检测、送礼包、送服务等促销手段，眼下已经被各大厂家陆续推出，而年底前后，更是将达到一个空前的水平。“这种促销将一直持续到明年初，只有各个厂家都盘点完2008年的任务，经销商们该拿的返点都拿到手后，才会消停下来，开始下一年度的正常销售。”该人士这样说。

　　的确，在不少经销商处，记者明显感觉到了年终促销战的气息。在一家长安福特的4S店里记者了解到，现在致胜全系优惠3万元，如果马上提车“价格还可以再低一些”……类似的情况很多，眼下几乎所有品牌的经销商在卖车时都不再有“实惠”的“一口价”。除了价格优惠，赠送装饰、服务更是不成问题，只要买车，一切都“好商量”。

　　专家表示，今年年底的促销战已然展开，之所以比往年提前了一个多月，是因为今年车市整体大环境过分冷清导致的。无论是厂商、经销商还是消费者，积压了大半年的活力，都将在第四季度里尽情地释放。

　　年底买车最划算

　　为了争取年终高返点，经销商们都将倾尽全力促销。“在今年就要结束、明年政策还没有明朗之前，年底购车无疑是最好的时机。”新华信一位专家建议消费者，有购车计划的赶快准备出手，不要在等待中错过了最后时机。而从整体上看，虽然年底前部分车型还有一定的降价空间，但幅度都不会太大，所以如果考虑成熟，现在可以随时出手。

　　记者经过调查后发现，在年底前还有降价空间的多是中高级车型及新车，在那些竞争激烈的车型或经济型车、微车领域，已经几乎没有再降的可能。一位上海通用的经销商告诉记者，近两个月来凯越(参数配置 图库)的优惠幅度一直没有变，因为“家轿这类经济型车现在基本已经降到底了，实在没有再让的空间”。此外，还有一位经销商向记者透露，“我们只有做到125%的销量，才能拿到24个返点，对比现在的降价幅度就很容易看出，这24个点早已经被让出来了”。

　　据多位市场人士及经销商预测，部分中高级车型在年底前后价格可能还会有3000-5000元的下调，而家轿、经济型车及小车，价格优惠幅度基本不会有变化。所以专家建议，有购买中高级车计划的消费者可以等一两个月再出手，而选购经济型小车的朋友，则可以随时下订单。