10月9日，两位来自西安的客户一下火车就急忙赶往东风专用汽车有限公司，现场观摩东风天龙仓栅车的生产过程，并当场下了2台车的订单。当得知他们是赔钱退掉了其它品牌的仓栅车，连夜赶来十堰的时候，东风专用汽车有限公司销售部副部长申格菲很是感动。

　　申格菲说，东风天龙仓栅车有良好的口碑，这两位用户就是在同行朋友的极力推荐下决定购买的。像这样慕名而来的用户还有很多。截至10月10日，东风天龙仓栅车今年的销量已经突破2000台,名列全国改装企业重型仓栅车细分市场第一位。与去年同期相比，销量翻了一番。

　　东风天龙仓栅车实行100%订单生产。从接到订单开始，技术人员在24小时之内设计出满足用户需求的改装方案，生产部门在3~5天之内完成生产并实现交付。

　　东风天龙仓栅车的仓栅采用独有的“铁木混合”结构的底板以及轻量化设计的边板，使得仓栅厢体与同类车型相比约轻500kg，加上东风天龙底盘本身的轻量化设计，东风天龙仓栅车的整车轻量化效果非常突出。在同等工况条件下，东风天龙仓栅车一年比同类车型多挣近3万元

　　同时，轻量化技术有强大的研发实力做支撑，丝毫不减弱厢体的强度。箱体选用优质高强度低合金钢材作为生产原料，经过酸洗、磷化、辊压、冲压、铆接、焊接、数控加工、油漆、烘干、装配等多项工艺加工之后，东风天龙仓栅车厢体更加富有弹性，有效提高了抗疲劳、抗扭曲的性能，不仅使整车轻量化，而且提高了车辆承载性能；东风独创的车厢圆弧边板，获得国家专利认可，美观大方且抗弯能力强劲；经过磷化、电泳底漆、烘烤面漆工艺处理后的车厢，其防腐能力和耐酸碱性能均大幅度提高。

　　作者 冯剑