北京现代提供给理财周报的数据显示，其华北区(京\津\河北\内蒙古)的终端销售数据(9月29-10月5日)，伊兰特(参数配置 图库)加悦动共795辆。悦动在广州的销售情况也不错，广州的各4S店售出30-40辆，其中悦动占到六成，其次为途胜(参数配置 图库)和伊兰特。

　　广州丰田北京望京店的客人进店量明显上升，7天的销售30多辆。销售较前几月有起色，但平均算下来，实际销量并不如人意。与其情况相似，东风标致北京区总监钮宏涛告诉理财周报记者：“5天共销售包括307(参数配置 图库)和206(参数配置 图库)在内210辆，比前两个月都有很大起色。但是今年北京市场并不看好，很多厂商都在下调销售目标，年终能达到520万辆的销售存在难度。”

　　307两厢车市场起动并不明显，与福克斯、骐达(参数配置 图库)、世嘉(参数配置 图库)这些主要的两厢车竞争对手相比，在北京整个市场上的表现同样并不理想。

　　北京天润奥迪店假期销售08款A6L2辆，A4仅1辆。负责人解释是因为，黄金周并非奥迪的传统销售旺季，销售高峰是在11、12月到年底。同时也受新A6L上市的影响，目前库存较少，颜色不全，而老款A6L优惠力度较大，约2万-3万元的优惠。

　　补窟窿 最大降价潮临近

　　国庆车市乏力，已经高速增长了多年的国内车市将会进入一段调整期。这一观点，已经成为绝大多数汽车业界人士的共识。不少人坦言，要完成今年年初制定的销售目标，基本上已经是不可能的了。“在综合因素影响下，如果中国汽车市场下半年仍未见好转，那么只能期待2009年会重新走暖。”一汽丰田销售企划部副部长大?慎一郎的话说出很多人的心声。

　　从理财周报曾统计的2008年车企销售目标可以看出，截至8月，位居8月份销量冠军的一汽大众也仅完成今年销量目标的57%；上海通用完成销量目标的52%；相较之下，完成销售目标最多的一汽丰田也仅达到64%，余下的4个月，厂商如何补上剩余目标的窟窿？

　　东风日产一位市场营销部的负责人说，“近期车企内部都在调整销售计划，且都在通过各种活动给消费者注入新的信心，试图拉动销售，力保今年销量上的‘窟窿’不会太大。”

　　要拉动销量，最直接的办法莫过于推新车和降价。国庆期间，广州爆出上海大众斯柯达明锐(参数配置 图库)2.0L仅售10.99万元的车市冰点价。而新马自达6(参数配置 图库)、东风日产奇骏(参数配置 图库)以及斯柯达法比亚等都将在第四季度入市，这些新车担负着为企业攻城拔寨的重任。