中国汽车工业协会有关负责人也指出，虽然今年前8个月国内汽车产销增长放慢，但与欧美、日本等发达国家和地区车市普遍低迷相比，成绩还算不错。预计全年仍能保持两位数的增长。

2008年8月轿车销量前十名品牌排名　　

    市场短期内难回暖

　　业内人士预计，今年“金九银十”的传统旺季将大打折扣。除了经济大环境不乐观、信贷紧缩、政府与企业开支收缩等宏观原因外，燃油价格上涨也是重要原因。政府有关部门已多次发出燃油近期还要调价的信息，如果成品油继续提价，对于乘用车市场来说无疑是“雪上加霜”，将延缓乘用车行业的回暖。此外，股市的大幅下跌导致财富效应丧失，对轿车特别是中高级轿车消费负面影响较大。

2008年1-8月轿车销量前十位品牌排名　

    业内人士预测，9月乘用车销售同比可能仍是负增长，乘用车行业短期低迷将至少持续约3个月时间。

　　有人认为，今年我国的汽车销量将增长10%～14%，而去年的增速是21.8%，销量为879万辆。按这一预测，今年1000万辆的目标仍有可能实现。2009年中国汽车行业的销售增长将继续放缓，增幅会低于10%。

　　全国乘用车联席会有关人士则较为悲观。他认为，今年下半年很可能出现半数以上月份同比负增长的局面，全年市场增长率可能降到6%~8%。如果这样，今年1000万辆的产销预测将很难实现。

（本文图表由中国汽车工业协会行业信息部提供）