第二回合：思域与卡罗拉的内饰PK

　　虫子：确实思域由于它的轴距，可以说在同级别的车子里面太长了，达到两米七，所以在它的后排的腿部空间，是要比卡罗拉好的。另外一个现象，因为咱们知道思域它的车高，是要比卡罗拉低了四厘米，但你真坐在里面的时候，这两个车都坐过，感觉并不像外观显示的一样，因为你坐在里面，并不觉得思域比卡罗拉车内要低四厘米，反而觉得头部空间差不多，赢就赢在后排的腿部空间，因为轴距确实是太长了，这是单从空间来说的。当然如果说空间除了乘坐空间，还有就是后备厢的空间，后备厢的空间，我很负责任的说，这思域确实比卡罗拉小，思域的后备厢是375升，而卡罗拉是450升，这个差距一下就能比出来了，但是咱们可以发现，两台车的车体长度是差不多的，就差了四厘米，而思域的轴距更长，也就是说，当车体长度差不多的时候，你如果要照顾到车内成员的乘坐空间的话，肯定是要放弃一些后备厢的空间的。

　　石头：像刚才虫子说的，考虑到乘坐空间，可能会要牺牲一部分的后备厢空间，卡罗拉的话，可能它出发点就是一个中庸，它是要考虑乘坐与实用这两方面。

　　静怡：很多方面的需求都要顾及到。

卡罗拉内饰

　　石头：它不可能更倾向于乘坐，它可能比如说乘坐只要基本满足的话，让你坐得比较舒服，那么我尽可能的把后备厢的空间腾出来，我觉得它是出自这么一种考虑，可能做成这样的。其实你看，它的车长和思域是差不多的，他要想做成思域这样，也不是没有可能，他把后备厢和轴距，它做了一个分配，我觉得，考虑到更多的实用性，常用的一种情况。

　　静怡：就它把乘用和实用这两个都考虑之后，选择这样一个距离。虫子举手发言。

　　虫子：但是街上可以说90%的三厢车，你看它哪个后备厢是装满的？思域375升，从绝对容积上来说，跟卡罗拉有着75升的差距，但是一般来说还是够用的，别说375升了，就是再小点儿，300升的后备厢空间，咱们哪位出去，真是把这三百升都给塞满了？

　　静怡：但是我尤记着虫子说，他愿意多放一箱矿泉水。

　　小范：虫子说话有一个非常高明的地方，就是说自己有劣势的时候，他说我这也够用了，自己有优势的时候他就说，你有的我全有。

　　虫子：就是嘛，从数值上来看，确实是思域要有优势，因为这个是2700毫米对比2600毫米，这是数值上的一个差距。

　　静怡：好，我们先暂告一段落，来说说内饰的工艺。

　　石头：内饰工艺，我觉得都是日本车，也没有什么大的差异。我觉得最大的差异还是两个车的设计，从设计上，思域的内室是我相当喜欢的一种设计风格，因为坐在思域的驾驶室，我感觉很现代，或者你觉得就跟太空仓似的，设计的有点儿跟未来的那种感觉，你会发现它的分体式仪表，这我也不用多说了。设计的非常的现代，非常的好，而且思域从中控台，以及各种的控制按钮来说，它的偏向于驾驶员一侧的，从设计上来讲，比较倾向驾驶员，比较倾向驾驶的感觉的，这样的话，人体工程学设计的比较好，各个这些按钮，当然都是抬手就能摸到的，当然不是说卡罗拉做不到，卡罗拉也做到了，但是和思域相比，更加的平常一些，还是丰田找不到什么缺点，但你说它哪有亮点，也找不到亮点，而思域属于那种找不到缺点，但是亮点的话，你可以一眼能够看出来的。