中立者

    开车省时间乘公交省钱

　　两位业主认为是否执行单双号限行各有利弊

　　两位持中立态度的业主刘先生在北二环上班，而业主方先生在三元桥上班，他们均有车。

　　方先生称，未限号前，他每月需约千元油费和300元停车费，约20公里的路程20分钟就能到，随时能用车很方便。限号后，他乘公交车有时两小时到，不堵车时更快，费用一天约10块钱，所以他认为各有利弊。

　　对策

　　乡政府圈地建公交车场

　　前日，该社区居委会工作人员介绍，该社区实际上由恋日绿岛、燕归宁馨园和鸿博园六区等小区组成，约2万余人。50%业主开车出行。业主出行一直是难题。

　　入住之初，小区东侧的一辆927路专线和今年6月初在小区南侧开通的985车，使出行难题稍微缓解，但因两路车均是长线车，间隔时间较长。

　　该工作人员表示，目前小红门乡政府正和公交公司合作，由乡里拿出万余平米的土地给公交公司建停车场，预计10月份还将有一辆贯穿京城南北的984路车在小区附近开通。

　　体验

　　30分钟等来去三环公交

　　昨日下午，记者分三种方式从恋日绿岛小区出发体验出行。

　　首先，记者从小区步行5分钟到达927路专线车站，准备到约两公里外公交站点集中的南四环十八里店南桥附近，但等候10多分钟未见来车。记者便花4元钱搭乘黑摩的5分钟就到了目的地。

　　随后，记者步行经过自行车和行人混合的马路，途中过一个地下通道，用时20分钟又回到起点。

　　最后，记者从小区步行6分钟，到位于小区南侧的985车站，30分钟后等到车，该车途中经停5个车站，车费4角钱，用时16分钟到达公交集中站点的方庄桥东站。

　　采写/本报记者 张伟峰