一些品牌不愿公布价格

　　2006年第一次调整消费税，在新政执行前几天差不多车企都公开了自己的新价格政策。而这次，新价格似乎有点“难产”。记者致电杭州多家豪车品牌，大多含糊其词不愿明说。这两天消费者去订车，进口车经销商签的协议中价格一栏也多是不确定的文字如“按实际市场价结算”。

　　业内人士告诉记者，市场决定一切。“2006年调整消费税时的背景是汽车消费一片红火，调价幅度也不高，即便如此，大排量车还是走过了2个月的心理调适期。这次调整影响面较大，对进口豪华车市带来的震动波不容小觑。”在今年的大背景下，汽车厂家慎言涨价，造成了目前暧昧的市场态度。

　　但似乎大家都并不急着等新价格出来。“通过这两个月，豪华车短期的购买力消化得差不多了，市场上现车不多了，还没下单的消费者也干脆选择了继续观望，这两天咨询的人不少，但真正买车的人几乎没有。”在这样的市场形势下，谁都想尽量拖时间，等待对手先亮底牌，为自己赢得主动。

　　截至发稿，宝马、奔驰、保时捷等几大豪车品牌继续保持沉默。“奔驰的新价格政策估计过几天会出台，但这个月仍会照老价格卖车。因为奔驰的政策一向来是在发布的下个月起执行。”浙江之信负责人告诉记者。

　　2.9～3.0排量的豪华车成新宠

　　上周六中国美院搞了场宝马X系 的品鉴会，闻讯前来的客户几乎超出了经销商预期的一倍。据悉，这两天，买宝马X6的消费者特别多，宝马在杭州的两家经销商杭德和骏宝行订车客户都已经排到了年底。“还有很多人托着关系想插队。”杭州骏宝行市场经理沈云告诉记者，X6受欢迎，除了它的性能，更因为它刚好钻了新消费税的“空子”—— 3.0排量的车实际排量2.99，刚好规避了新消费税的涨价影响，因此很多客户都开始转而关注这款车，“率先进入中国市场的X6市场价格为人民币97万元，有不少消费者为了能尽早提车，甚至主动要求加价购买。”业内人士指出。

　　记者了解到，除了X6 3.0 ，像X5 3.0、Z4等车型中排量刚好在2.9～3.0的豪华车成为市场的新宠儿脱颖而出。而像奥迪A8 2.8、新圣达2.7 、雅尊2.7等车的意向客户最近也大幅增加。

　　市场人士告诉记者，由于这次新消费税对于大排量车的调价幅度比较大，今后将直接影响消费结构的调整，特别是3.0～4.0的潜在消费者往往会退而选择3.0排量以下的车型，因此今后一段时间，2.5～3.0排量的用户会增加，买超大排量的消费者会减少。