-奥迪A8 6.0最高涨63.6万元   -雷克萨斯LS600涨34.7万元

　　-路虎揽胜最高涨42.5万元     -陆地巡洋舰上调27.5万元

新消费税正式实施，许多车商不愿透露价格“底牌”

　　本报讯 记者 杨吟 面对新消费税，大排量车企高呼了两个月的“狼来了”，当狼真的来了，大排量车企却集体选择了缄默。9月1日本周一原本是新消费税实行的第一天，但和前几个月的高声喊涨截然相反，大排量车市却出奇地冷，各品牌不约而同集体采取了慢半拍的节奏，没有一家品牌公开发布最新调整的价格。

　　少数车企悄然涨价

　　记者从一位业内人士处获悉，奥迪、雷克萨斯、路虎等少数进口豪华车品牌已经按期制定了新的销售价格，涨幅基本与预期接近。

　　雷克萨斯旗下的ES350,GS430，LS460,RX350，LX570等多款车型全部涨价，涨价幅度为1.7万元～34.7万元。其中新能源车LS600涨价最多，原价159.8万元，新价格194.5万元，大涨34.7万元，涨幅21.7%。涨幅最高的是LX570，从129.8万元涨至159.3万元，涨幅23%。“这款车的量一直很少，面市以后在二级经销商处买车一直需要加价，平时是加价10万元左右，传出新消费税的消息后，前几天加价幅度达到了20万元，而新价格政策中涨了近30万元。”知情人士告诉记者。

　　奥迪是目前唯一一家正式就涨价事宜发函给经销商的品牌。R8 、S8 、Q7 4.2和A8 6.0涨幅可观，达到了32%。Q7 3.6排量部分车型加价1.6万元，A5 部分上调3万元，A8 3.2部分上调4.5万元，A8 4.2 上调约25万元，TT3.2停产。路虎从昨天起也开始执行新价格，涨得同样凶猛，神2从57万元涨到61.8万元；发现3 4.0从77万元涨至95.8万元；发现3 4.4从87万元涨到 109.8万元；揽胜运动版从109万元涨至133.8万元，揽胜行政版从133万元涨到166.5万元，揽胜机械增压版从169万元涨到了211.5万元。

　　新消费税主要影响的是进口大排量豪华车，但部分受到影响的国产大排量车也闻风而动，售价83.5万元的丰田陆地巡洋舰上调了27.5万元，新的售价高达111万元。丰田普拉多(参数配置 图库)原来定价46.2万元，其后一直在加价销售，9月后又一下子将价格提高了6万元。

　　之前有专家测算，提高大排量汽车消费税后，3.0至4.0排量乘用车的进口成本将增加13%左右，4.0以上乘用车的进口成本将增加33%，但这个成本并不一定全部转移到终端售价上，由消费者全盘买单。由于消费税是在生产环节征收的税费，应该由厂家、经销商、消费者三方共同承担消化，只是各家分别负担多少比例的问题。在已出台新政策的汽车品牌价格表中，记者注意到，在销量较大的3.0升～4.0升领域，豪车厂商有意识地降低了涨价幅度，如雷克萨斯ES350仅涨了1.7万～2万元，涨幅仅3.6%，奥迪Q7 3.6部分车型仅上调1.6万元。但排量越大，消费者需要分摊的成本越大，像奥迪Q7 4.2 涨幅高达32%，“这是厂家化解成本压力的聪明之处。排量越大，消费者对价格越不敏感。对于这部分购车族来说，价格不起决定因素，多涨些相对也就无所谓了。”市场人士分析指出。