No.2 皇冠(参数配置 图库)

　　说到进口中高档轿车，上了岁数的人第一反应到的恐怕就是日本的皇冠了。可以说纯日系车的发端就是皇冠，1955年，丰田运用纯国产技术推出第一代的皇冠。让中国人第一次近距离看到高档轿车的同样是皇冠，早在1964年丰田皇冠即作为最早的日本轿车进口中国。从皇冠诞生至今，50年12代车，一直沿用皇冠的名称，绝对堪称汽车界的一段佳话。

　　在上世纪80年代，皇冠作为中高档轿车的代表进入中国，立刻征服了中国的消费者，1986年丰田皇冠曾创下当年1.6万辆的单一车型最大进口量的纪录。可以说，皇冠已经绝对成了汽车品牌中的老字号，它的品牌价值就像八十年代风靡一时的广告语——“车到山前必有路，有路必有丰田车”一样，长久的留存在人们的心中，成为对那个逝去时代的追忆中的一部分。

　　No.1 红旗(参数配置)

　　红旗，这个响亮的名字在中国已经不再仅仅代表一款汽车，而是我们民族精神的象征。1958年8月，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本，根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。就在这敲敲打打的手工作业声中，一个传奇诞生了。

　　1959年9月，第一批两辆红旗检阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的雄姿，显示了检阅的威武气势。1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。1960年该车参加莱比锡国际博览会，意大利的汽车权威人士评价说：“红旗轿车是中国的劳斯莱斯。”至此，红旗轿车被列入世界名车品牌。

　　然而在经历了三十多年的辉煌之后，1983年，“红旗”因为耗油量大、成本高、产量低而停产。一段承载着民族复兴伟大精神的传奇似乎就此终结。但是中国的“汽车人”们却绝对不会放弃这样一股精神，1998年11月10日一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列，向着恢复往日荣光的伟大目标迈出了第一步。