新浪网：我们知道小排量车在中国有两座大山，一个是政策上没有实质支持，第二，消费者不太认同，认为这是低质低价的车。现在消费税下调，消费者这方面，油价上涨，可能让消费者重新选择。您认为小排量车春天是不是到了？

　　夏治冰：开始了，昨天是小排量消费税下调，今天我们第二天上市。可以说F0是小排量车里面一个新的消费税政策下第一块试金石，市场表现一定程度验证政策实施后的效果怎么样，这一点他是一个试金石。另外从产品本身，以往大家认为价格低、档次低，但是这款车造型、发动机、底盘都是全新标杆作用，时尚性以及实际功能都有非常强的竞争力，超过以往A00级车的标准，是一个新的标杆。在这个领域好像三年以内几乎没有新的产品出来。现在都是上市三年以上的产品，而我们是一个全新一代产品，性能上有一个标杆，再加上我们定价策略，形成了一个性价比标杆。我们期待它会有一个好的市场表现。

　　新浪网：比亚迪在新能源走在全球前面，我们在车展上都看到了F3DM、F6DM，您认为这离我们有多远？

　　夏治冰：很快，已经到门口了。今年我们将推出F3DM，可能是区域性的上市，可能封闭在深圳上市做这个动作，因为我们在这里是全球领先，是全球新能源汽车的领导者，而不是国内汽车领导者。是全球级的。

　　新浪网：谢谢！