新浪网：今年中国车市增速放缓，一些车企销量情况不好，很多汽车业的销售老总也是因此离职，业界也有拐点论，冬天论出来，您对于此是怎么一个看法？

　　夏治冰：应该说还是一个相对比较，因为我们状况跟他们不一样，1-7月份我们增长是100%，如果这还是冬天的话，不知道夏天应该火到什么时候。所以这块感受不一样，相对来说还是比较健康、比较轻松，没有大家讲的那么恶劣的环境。我们今年目标也没有调低，要增长一倍，翻到20万。6月份F3销量也突破了20万辆，有很多利好消息，所以我的感受可能跟同行包括前辈不一样。幸福指数比较高。

　　新浪网：传统的旺季金九银十已经到来了，前不久F3降价已经打响一炮，剩下几个月我们有什么规划呢？除了降价。

　　夏治冰：短期营销有一个阶段性，做得太密集也不太好。这么打的话市场已经认可了，我们是传达出去，把握好金九银十，这款车我们期待下半年有一个更好表现，今年希望达到15万辆。

　　新浪网：这是我们被动的做还是主动？

　　夏治冰：主动的，因为我是第一个。

　　新浪网：因为原材料的不断上涨，油价的不断攀升，国外诸如丰田宝马都是涨价的，咱们还能降？

　　夏治冰：因为品牌沉淀的时间不一样，最近消费税的影响，有一些大排量会有一些增长，但是汽车市场的话，竞争还不够激烈，真正的价格战还在后头。

　　新浪网：中国车价还没降到底？

　　夏治冰：对，远远没到底。