动力差异很明显

　　世嘉和C4相比，外观和内饰上都占据上风，但是在动力系统上就明显不是C4的对手了。

世嘉

　　国内的世嘉采用了两款发动机和两种变速器的搭配。发动机在排量和功率上都拉开了档次，分别是1.6L直列4缸16V引擎和2.0L直列4缸16V引擎，这两款发动机曾经为东风标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)服务，加以调整就开始为世嘉工作。变速器有点陈旧，自动变速箱只有4个前进挡，让人欣慰的是变速箱技术还算先进，提速感还不错。手动4速的变速箱换挡比较流畅，挡位也很清晰。

国内的世嘉顶配车型配备ESP系统

　　国外的C4采用了一款采用高压共轨直喷柴油机。这款发动机排量2.0L，可以满足欧洲V排放标准。为了达到更好的燃油经济性，采用了更多其他的新技术，比如低滚动阻力轮胎。配合使用EGS6变速器或者是一台手动变速器，最大限度的减少排放。

　　还有两款汽油引擎为C4服务，这两款汽油引擎是和宝马共同研发。VTi 120型和THP 150两款发动机可以带来更好的驾驶乐趣，同时减少燃油消耗。

2005款雪铁龙C4

　　在C4身上，氙气大灯，坡道起步帮助系统，车轮循迹控制系统都是标配。世嘉在这方面就有点欠缺。

　　雪铁龙C4在莫斯科上市的时间是2008年8月26日，和国内几乎同步，这一点我们觉得很欣慰，再也不用开别人开旧的车型了。