坚决抵制

　　不过，徐建一的如意算盘打得并不顺。至少在目前看来，祁玉民和他执掌的华晨金杯，对于一汽的收购计划并不买账。

　　“依我看，收购华晨金杯只是一汽的单方想法罢了，因为金杯一旦被一汽兼并，话语权就在别人手里了，这是辽宁省当地政府和辽宁省国资委最不愿看到的。”接近华晨汽车的人士日前向记者透露，华晨作为辽宁省的重点企业，加上有从政背景的董事长祁玉民个性比较强硬，因此华晨短期内根本不可能被别人吞并。

　　“我是华晨金杯的当家人，我都不知道(一汽)收购华晨的谈判‘到了技术层面’。”另据华晨金杯内部人士披露，在获悉有媒体披露一汽集团将“收购金杯”的消息后，华晨集团董事长祁玉民感到非常恼火。

　　“无论是在整车出口还是国内销售，华晨金杯的经营业绩都不错，我们企业发展得好好的，为什么会被收购呢？”8月20日，对于外界甚嚣尘上的收购传闻，华晨金杯公关科长苏庆菊同样感到疑惑。苏向记者解释道，如果一个企业要被别的企业收购，不外乎两个关键性因素，要么经营不下去，要么是由政府主导并实施重组计划。

　　“对于现在的华晨金杯而言，上述两个条件都不成立。”苏向记者透露，为了启动华晨宝马第二工厂项目，辽宁省政府在今年就一次性拨款几十个亿，来支持华晨汽车的进一步发展。言下之意，如果辽宁省国资委有意要出售华晨金杯，为何还要斥巨资上马“第二工厂”？

　　2008年5月份，由于盈利能力趋于好转，华晨金杯控股的上市公司“ST金杯”摘掉了“ST”的帽子，公司股票简称由“ST金杯”变更为“金杯汽车”。金杯汽车的年报显示，其2007年共生产整车75058辆，实现营业收入37亿元，比去年同期增长37.98%；实现利润1.2亿元，比去年同期增长41.01%。

　　“2007年华晨集团整车销量是30万辆，今年车市整体形势不容乐观，我们的销售目标是确保30万辆力争实现33万辆。”华晨内部人士说。在祁玉民任董事长的华晨集团(华晨汽车集团控股有限公司)，旗下共有华晨金杯、金杯车辆和华晨宝马三个整车厂，分别生产中华(参数配置)轿车、金杯海狮(参数配置 图库)MPV、阁瑞斯商务车、金杯轻卡和宝马高档轿车。

　　而据记者了解，由于中华自主品牌轿车销售利润不高，加上新车研发费用的持续大投入，尽管在集团层面的整体销量上每年都在增长，但是华晨在资金链上仍然是捉襟见肘。以至于合资公司华晨宝马要兴建第二工厂，董事长祁玉民都得亲自向辽宁省政府求援，以便获得政府的融资支持。

　　这也是业界屡屡传出类似“华晨即将被收购”的重要原因。

　　多方博弈

　　“一汽希望能尽快重组金杯，但是现阶段华晨并不买账。”据华晨内部人士说，祁玉民对于一汽的频频递出“橄榄枝”，态度强硬而且立场坚定，那就是坚决抵制。据悉，祁玉民的底气主要来自辽宁省以及沈阳市地方政府来对华晨的鼎力支持。

　　目前看来，徐建一“回购”金杯的惊天计划，在实施过程中仍然充满诸多变数。

　　“这肯定是一个多方博弈的过程，关键要看徐建一怎么去运作。”接近一汽的知情人士告诉记者，一汽要想成功收购华晨金杯，最关键是要说服国资委和国家发改委等政府主管部门，然后由中央政府主导、地方政府协调来完成这场跨区域的重组，这样基本上拷贝了“上南合作”模式。